salve,
vi volevo chiedere una cosa su queste modifiche rarissime
ho letto alcuni topic a riguardo e dicono che questo scooter bicilindrici raggiungono i 185km/h
allora mi chiedevo se fosse possibile perchè scusate, allora non dovrebbe aumentare solo la potenza e di pochissimo la velocità?????
la potenza perchè aumenterebbe la coppia giustamente ma la velocita sono 2 motori identici stessi giri e stessa velocità max può aumentare solo di poco perche dividono il peso che spostano oppure sbaglio tutto?????
lucidatemi la mente

mah secondo me i 170 già si vedono in una discesa spinti da una ferrari e si vede con un cannocchiale questa velocità (tanto per ridere un pò ) però dai è un pò troppo massimo 150 155 perchè già è difficili che i mono raggiungano 140 preparati bene dai

bè, secondo me un motore da 30 cv(per dire) sul telaio ORIGINALE (quindi senza rinforzi) di un 50cc in accelerazione si flette un tantino...

salve,
vi volevo chiedere una cosa su queste modifiche rarissime
ho letto alcuni topic a riguardo e dicono che questo scooter bicilindrici raggiungono i 185km/h
allora mi chiedevo se fosse possibile perchè scusate, allora non dovrebbe aumentare solo la potenza e di pochissimo la velocità?????
la potenza perchè aumenterebbe la coppia giustamente ma la velocita sono 2 motori identici stessi giri e stessa velocità max può aumentare solo di poco perche dividono il peso che spostano oppure sbaglio tutto?????
lucidatemi la mente

allora iniziamo col dire che la velocità massima teoricamente ottenibile NON è direttamente proporzionale alla potenza erogata dal motore perchè la resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità quindi per aumentare la velocità massima si necessita di un incremento cospicuo della potenza rispetto all'incremento della velocità
è ovvio che i 2 motori identici raggiungono pressapoco lo stesso regime massimo di rotazione ma in conseguenza di un aumento della potenza e coppia si può allungare il rapporto di trasmissione

e quindi ho ragione che aumenta di poco vero^?????

mmmm no.....considerando che un motore con ca. 20 cv rapportato al peso di un mezzo 2 ruote medio arriva sui 130-140 effettivi, con il doppio della potenza ovvero 40 cv si arriverebbe sui 170-180 sicuramente(contando di garantire un rapporto di trasmissione giusto) e anche oltre a seconda del tipo di trasmissione quindi l'incremento di velocità non è esattamente poco, anzi ma non è proporzionale all'incremento di potenza

quoto...
comunque marcus ha ragione, oltre i 130 uno scooter con tutti i rinforzi che vuoi è sempre uno scooter...
i drag top fuel vanno oltre i 400 (di pochissimo) hanno delle manutenzioni esagerate... anche poerchè le trasmissioni non lavorano "consonamente", ovvero non svolgono proprio quello per cui sono state concepite

i dragster top fuel superano i 500 orari sul quarto di miglio