mhà non sò, ma tante tue affermazioni non mi convincono.
intanto uno che ha un k 990, non capisco perchè si compra anche una hyper 796??? che ti serve a fare??
poi è risaputo da secoli che il due valvole ducati è avantaggiato proprio per l'erogazione in basso= tutto e subito, a discapito dell'allungo, il tuo motore ktm intanto è un 1000, e non un 800, poi è un 4 valvole per cilindro= meno coppia in basso e + allungo,poi è + scorbutico + cattivo, ma anche + pesante, e necessita di maggiore manutenzione in officina , e consumi maggiori, bisogna poi vedere per strada che ti ricordo che non è una pista piene di insidie e avvallamenti se riesci a geestire meglio la tua o un hyper 800-1100, io sono parecchi anni che vado in moto sono stato anche smanettone, ora ho 46 anni e mi piace guidare rotondo rimanere nella mia mezzeria, e mi sono accorto che per strada non servono tutti sti cavalli per andare forte, anzi, la differenza lo fà di + il manico e l'esperienza, 2-4 cilindri, 600, o 1000 si va troppo forte con tutto con le moto di adesso, se poi vogliamo dire delle pataccate da bar, facciamolo pure