DAVIDEHM ha scritto:
Vizzo ha scritto:
fisk46 ha scritto:
ovvio, ho ma tieniti il 50,cax te ne frega piu avanti ti pigli na moto seria 
viva l'itagliano
ti lamenti te e sbagli pure te
magari l'ho messo apposta
anche tu hai sbagliato
anche tu hai sbagliato
perchè? 
senza offesa 
schezo senza offesa schezo
il giro è stato bellissimo, nessuno sui sentieri fino alle 8
non so, la miscela era al 2.5, la carburazione era perfetta. La moto era calda e tutto era apposto. Oggi smonto e vedo come è ridotto sono sicuro che ho grippato per l' ultimo giro in off che per stare dietro a mio papà ho tirato tantissimo, forse troppo. Ieri ero partito alle 9.00 da casa, alle 9.20 ho spento la moto, alle 9.30 sono ripartito, quindi la moto era ancora calda e ho tirato 1-2-3 e dopo ho mollato e messo la sesta a metà gas e piano piano perdeva giri e poi pac e si è inchiodata
adesso che pensi di fare???
adesso che pensi di fare???
oggi smonto e vedo come è messo il cilindro: da li ci sono 2 vie: se messo bene lucidare e cambiare pistone, se da buttare 70 trophy
non so, la miscela era al 2.5, la carburazione era perfetta. La moto era calda e tutto era apposto. Oggi smonto e vedo come è ridotto sono sicuro che ho grippato per l' ultimo giro in off che per stare dietro a mio papà ho tirato tantissimo, forse troppo. Ieri ero partito alle 9.00 da casa, alle 9.20 ho spento la moto, alle 9.30 sono ripartito, quindi la moto era ancora calda e ho tirato 1-2-3 e dopo ho mollato e messo la sesta a metà gas e piano piano perdeva giri e poi pac e si è inchiodata
ero senza filtro col 24 sull'originale! diciamo che ho preso una calda perchè non si è inchiodata la ruota..
) però non con tutto il gas.. Perchè alla stessa velocità a tutto gas e a metà..