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cilindri e pistoni st2 944cc su monster 900ie.
8954539
8954539 Inviato: 4 Dic 2009 11:02
Oggetto: cilindri e pistoni st2 944cc su monster 900ie.
 



salve a tutti,stò pensando di farmi un regalo per natale,vorrei incrementare la cilindrata del mio monster 900s ie e passare dagli attuali 904 a 944 0509_doppio_ok.gif .ho trovato cilindri e pistoni nuovi per st2,qualcuno di voi lo ha già fatto sul mostro? eusa_think.gif premetto che non voglio il chit perchè non voglio montare pistoni compressi(affidabilità).grazie a tutti per le future risposte. doppio_lamp_naked.gif
desmopower80
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Ranking: 760

 
8954641
8954641 Inviato: 4 Dic 2009 11:28
 

poi dovresti montare anche radiatori e passaggi dell'acqua visto che l'st2 ha il raffreddamento a liquido.
ergo: evita!
raf275
Moto Gp Champ
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8954659
8954659 Inviato: 4 Dic 2009 11:31
 

a me infatti mi hanno detto che sui monster si chiude il pasaggio dell'acqua ed l gioco è fatto... eusa_think.gif .
desmopower80
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8954752
8954752 Inviato: 4 Dic 2009 11:55
 

desmopower80 ha scritto:
a me infatti mi hanno detto che sui monster si chiude il pasaggio dell'acqua ed l gioco è fatto... eusa_think.gif .

E come lo raffreddi? eusa_think.gif
bitstream
Senza Benza
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8954889
8954889 Inviato: 4 Dic 2009 12:31
 

Ad aria. Le teste hanno comunque un'alettatura.
Il problema è essere sicuri che le teste ST montino sul blocco del Monster.
Non è come cambiare il cappuccio ad una penna...
Desmopier
Motociclista DOC
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8954939
8954939 Inviato: 4 Dic 2009 12:48
 

a me il venditore ha garantito che è una modifica usuale sui monster.ed è un rivenditore ducati.mi ha detto che basta chiudere i buchi dell'acqua e mettere l'impianto dell'olio originale.i cilindri montano perchè il blocco motore è lo stesso.
desmopower80
Super Sport
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8954949
8954949 Inviato: 4 Dic 2009 12:50
 

desmopower80 ha scritto:
a me il venditore ha garantito che è una modifica usuale sui monster.ed è un rivenditore ducati.mi ha detto che basta chiudere i buchi dell'acqua e mettere l'impianto dell'olio originale.i cilindri montano perchè il blocco motore è lo stesso.


Per il raffreddamento non so, comunque la trasformazione dovrebbe essere un semplice upgrade sul Monster (esiste anche il kit cilindri-pistoni 944 cc ad aria).
_batista_
Very Important Tinga
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Ranking: 3248

 
8955113
8955113 Inviato: 4 Dic 2009 13:34
 

Desmopier ha scritto:
Ad aria. Le teste hanno comunque un'alettatura.
Il problema è essere sicuri che le teste ST montino sul blocco del Monster.
Non è come cambiare il cappuccio ad una penna...

L'avevo intuito, ma raffreddare ad aria un gruppo termico progettato per essere raffreddato a liquido non so quanto possa essere salutare, ma se mi dite che è una modifica molto in voga...
bitstream
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 85

 
8955854
8955854 Inviato: 4 Dic 2009 15:37
 

vai tranquillo l'ha fatto un mio amico, basta chiudere i buchi e il gioco è fatto, è tutto plug and play... ciao socio e buona modifica!!!
DuCarbu900
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 42

 
8958080
8958080 Inviato: 4 Dic 2009 21:51
 

grazie a tutti dell'interessamento,ma vorrei trovare qualcuno che ha apportato la modifica e che ne ha riscontrato vantaggi.calcolando che ho trovato solo cilindri e pistoni senza teste e quindi le famose camme st2.
desmopower80
Super Sport
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