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consiglio marmitta ktm 125 exc
8906828
8906828 Inviato: 25 Nov 2009 13:37
Oggetto: consiglio marmitta ktm 125 exc
 



vorrei avere un consiglio da voi e vorrei sapere che polmone e terminale posso mettere sul mio ktm
per ora monto polmone artigianale e terminale ktm racing ( terminale corto).
aspetto una risposta
cordiali saluti
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8906887
8906887 Inviato: 25 Nov 2009 13:47
 

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Mirino
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8907017
8907017 Inviato: 25 Nov 2009 14:07
 

Mirino ha scritto:
Fai un cerca sul forum enduro.

OK GRAZIE MILLE
non ho trovato risposta, se qualcuno ha voglia di darmi risposta attendo.
grazie ancora cordiali saluti
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8907779
8907779 Inviato: 25 Nov 2009 16:02
 

se monti già una pancia artigianale non vedo perchè dovresti cambiarla dato che è studiata appositamente per il tuo motore
fumus93
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8908036
8908036 Inviato: 25 Nov 2009 16:52
 

fumus93 ha scritto:
se monti già una pancia artigianale non vedo perchè dovresti cambiarla dato che è studiata appositamente per il tuo motore
scusate non ho detto che era bollato, e bollato al centro della pancia dopo una caduta in pista, e la pretazione e cambiata di parecchio, dato che la moto l ho presa da un privato non ho idea da dove l abbia presa. e non volevo un altra marmitta del genere , ma provarne un altra magari che renda meglio
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8908324
8908324 Inviato: 25 Nov 2009 17:43
 

meglio di un 'artigianale è difficilissimo comunque se intendi bozzata si puo' benissimo riparare!
fumus93
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8908358
8908358 Inviato: 25 Nov 2009 17:46
 

fumus93 ha scritto:
meglio di un 'artigianale è difficilissimo comunque se intendi bozzata si puo' benissimo riparare!
si basterebbe rigonfiarlo, e altre marmitte tipo mexico o novar cross rendono bene?? possibilmente devono avere terminale corto, perche voglio che prenda subito la coppia
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8908444
8908444 Inviato: 25 Nov 2009 17:57
 

a parte il fatto che il terminale corto da agli alti.
secondo me ti conviene tenere la tua ma se proprio hai soldi da spendere prenditi una doma con terminale corto ma t conviene tenere la tua perchè rischi di perdere prestazioni rispetto ad un'artigianale che, ripeto, è studiata apposta per il tuo motore icon_wink.gif
fumus93
Foglio Rosa
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8908569
8908569 Inviato: 25 Nov 2009 18:16
 

fumus93 ha scritto:
a parte il fatto che il terminale corto da agli alti.
secondo me ti conviene tenere la tua ma se proprio hai soldi da spendere prenditi una doma con terminale corto ma t conviene tenere la tua perchè rischi di perdere prestazioni rispetto ad un'artigianale che, ripeto, è studiata apposta per il tuo motore icon_wink.gif
e una doma quanto mi costa?? solo per curiosita. terro poi la mia. poi volevo farti un altra domanda. io ero convinto che la marmitta corta serviva per prendere prima la coppia eusa_think.gif . infatti un mio amico qualche mese fa ha preso il tm nuovo. con il terminale lungo, e la coppia la prende dopo di me. e anche il meccanico ha detto che era per il terminale che era troppo lungo. e proprio problema del tm?? o il terminale fa del suo?? carburatore e tutte le altre prestazioni sono uguali
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8914155
8914155 Inviato: 26 Nov 2009 18:03
 

1 la doma dovrebbe costare sui 350 o poco più
2 il tm prende la coppia in alto non per lo scarico che è lungo ma perchè il suo motore è studiato per rendere a regimi di rotazione altissimi icon_wink.gif
in alto infatti ha più potenza del ktm che invece ha un' erogazione più dolce e che rende molto bene anche in basso
fumus93
Foglio Rosa
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8916039
8916039 Inviato: 26 Nov 2009 22:16
 

silenziatore lungo=bassi regimi(vedi moto da trial)
silenziatore corto=alti(vedi cross)

dipende se tu vuoi alti o bassi...
se vuoi bassi prendi la doma completa (io la prenderei con il silenziatore lungo), il prezzo è gia stato detto ed è di sicuro la migliore perchè non perde niente agli alti mentre sotto va un casino...
se vuoi alti, bè ce ne sono un'infinità, cioè tutte quelle da cross...
rusty1992
Senza Freni
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8917186
8917186 Inviato: 27 Nov 2009 10:13
 

fumus93 ha scritto:
1 la doma dovrebbe costare sui 350 o poco più
2 il tm prende la coppia in alto non per lo scarico che è lungo ma perchè il suo motore è studiato per rendere a regimi di rotazione altissimi icon_wink.gif
in alto infatti ha più potenza del ktm che invece ha un' erogazione più dolce e che rende molto bene anche in basso
ah, ok, ora ho capito, icon_asd.gif grazie
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8917190
8917190 Inviato: 27 Nov 2009 10:15
 

rusty1992 ha scritto:
silenziatore lungo=bassi regimi(vedi moto da trial)
silenziatore corto=alti(vedi cross)

dipende se tu vuoi alti o bassi...
se vuoi bassi prendi la doma completa (io la prenderei con il silenziatore lungo), il prezzo è gia stato detto ed è di sicuro la migliore perchè non perde niente agli alti mentre sotto va un casino...
se vuoi alti, bè ce ne sono un'infinità, cioè tutte quelle da cross...
prendero la doma allora icon_asd.gif grazie a tutt e 2i per i consigli
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8921343
8921343 Inviato: 27 Nov 2009 23:03
 

sennò ti prendi una scarov..io ho sentito dire che è una buona marmitta...a proposito è una marmitta da alti o bassi su un ktm 125 exc?? icon_eek.gif
MOSCAAA
Senza Freni
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