perché scusa lo dovresti alzare??? guarda ke poi è peggio!!!
perchè è peggio? ogni regolazione è a se, anche se in questo caso non so se l'autore del topic sappia quello che fa...
ElBranko
MotoGp
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Inviato: 25 Nov 2009 13:05
non capisco l'utilità di alzare la moto... poi è peggio in effetti... perchè diventando piu alta diminuisce la gradatura di piega quindi ti pieghi meno e tiene meno la strada
cinquetempi
Ospite
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Inviato: 25 Nov 2009 13:12
cinquetempi ha scritto:
non capisco l'utilità di alzare la moto... poi è peggio in effetti... perchè diventando piu alta diminuisce la gradatura di piega quindi ti pieghi meno e tiene meno la strada
quoto io intendevo dire questo....... cinquetempi ha ragione
kawasaki01
Senza Targa
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Inviato: 25 Nov 2009 13:14
kawasaki01 ha scritto:
cinquetempi ha scritto:
non capisco l'utilità di alzare la moto... poi è peggio in effetti... perchè diventando piu alta diminuisce la gradatura di piega quindi ti pieghi meno e tiene meno la strada
quoto io intendevo dire questo....... cinquetempi ha ragione
si ma ciò non toglie il fatto che state sindacando inutilmente...
scusate, non potete limitarvi a rispondere al topic? saranno problemi suoi se poi è peggio...
magari deve aumentare il precarico perchè la molla s'è lasciata un po' andare, e poi sarà meglio!
non avete abbastanza elementi di giudizio per giudicare.
ElBranko
MotoGp
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Inviato: 26 Nov 2009 16:39
Topic ripulito da ot e spostato in ciclistica.
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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