esatto , anzi il mio e' un po' troppo duretto anche tra 2a e 3a quando vado piano piano ... se invece sto tirando non mi da' problemi

QUANTI KM E TAGLIANDI HAI, GIUSTO PER FARE UN RAFFRONYO,

26.000 km , 3 tagliandi ufficiali suzuki e poi tagliando fatto non in concessionaria (dopo fine garanzia...)
ho cambiato olio e filtro 3 giorni fa ma le cambiate fino alla terza a bassa velocita' a volte restano un po' durette

Ma avete considerato l'ingrassaggio della catena?
Poi ci sono altre variabili da considerare... (frizione, tensione catena, etc.)

Cia'

Ma avete considerato l'ingrassaggio della catena?

Mi sono accorto (gia' da un po' di tempo) che quando la catena e' "secca" le cambiate non sono molto "dolci", viceversa se ho appena unto la trasmissione le cambiate diventano morbide e non impuntano nemmeno a bassi regimi.

Prima di "incolpare" il cambio date un'occhiata alla catena!

Poi ci sono altre variabili da considerare... (frizione, tensione catena, etc.)

Cia'

la moto ha 9.000 km...il problema non è il fatto di dare un bel colpetto ( ero inesperto ed è capitato ) il problema è un altro...è normale che dalla folle non entri la seconda mentre sto andando??

Prova a cambiare olio motore!
Che olio ti ha messo su?
Io dopo avere messo il 7100 della motul 10w40, il mio cambio è diventato un burro!

ciao,
io ho notato una cosa un pò strana...passaggio dalla prima alla seconda...
tirato la prima a 80 orari...frizione...mi son trovato in folle...magari ho sbagliato io non dando un bel colpetto per far entrare la seconda...la cosa che non mi è piaciuta è stata un altra...
quando mi sono accorto che era in folle ho tirato la frizione...e non c'è stato verso di fare entrare la seconda...perchè?? faceva un rumore tipo quando cerchi di inserire una marcia senza tirare la frizione...in poche parole gratta...XD
Mi son dovuto quasi fermare per inserire la seconda....>.<

non ci ho mai fatto caso... non metto mai a folle quando sono in movimento!(magari tengo solo la frizione tirata, ma raramente)

comunque, se sei in folle e a 80-100 km/h vuoi inserire la 2^ marcia, sia normale che gratti o sia dura... Devi dare prima un colpetto di gas (così gli ingranaggi si portano a velocità) e poi premere frizione e subito inserire la 2^ marcia... (come si fa per i camion)

se ti capita ancora dalla folle prova a mettere invece di una marcia bassa (la seconda) una alta (la terza) e vedrai che non sentirai niente di strano (a parte la giesserrina che s'addormenta in attesa di "giri" migliori x sgranchirsi le gomme )

ma come si fa a passare dalla folle, che è tra prima e seconda, alla terza direttamente?

Ciao a tutti! Ri-posto qui una domanda che avevo fatto in un post dedicato, però giustamente chiuso da un mod visto che esiste questo topic.

Pongo un quesito forse un po' da inesperto...
Girando in città, mi capita di beccare dei semafori rossi (strana cosa... icon_xd_2.gif ), vedendoli in lontananza mi viene da fare come in macchina, metto in folle e ci arrivo di inerzia.
Se il semaforo diventa verde, però, dovrei ri-inserire la marcia (2°) e andare; il problema è proprio qui. Se inserisco la marcia dopo essere stato in folle 8anche per poco), entra molto brusca, molto rumorosamente e si sente che strappa nonostante la frizione tirata.
e' come se ci fossero degli ingranaggi che stando in folle sono fermi e, nel momento in cui metto la marcia, di colpo vengono trascinati dall'innesto...
Succede anche a voi? E' risolvibile la cosa o è intrinseca nella moto e l'unica soluzione è non metterla in folle se non da fermi?