ma riguardandolo mi chiedo: ma perchè non girate in punti più asciutti? cioè avete un piazzale potevate studiarvi un ''circuito'' che passasse sul terreno più asciutto

aaaa ok comuqnue no non ne parlava...diceva solo che in curva devi mettere giù anche il peso tenendo il gas aperto...poi beh consigli personali son quelli di tenere il piede lungo il convogliatore e non a lato altrimenti rischi di farti male quando zampetti per tenerla su e poi di cercare di non chiudere il gas altrimenti ti si chiude l'anteriore e sei per terra(come me...ci sarebbe il video ma meglio non postarlo... )e poi pinzare forte col freno dietro e dosando quello davanti(soprattutto col mio impianto frenante c'è da stare attenti) altrimenti si fanno dei lungoni assurdi oppure perdi l'anteriore

@derbi: fidati che l'aderenza era davvero poca!

bella nico!
te la cavi bene vedo dai! belle scodate!
poi immagino che sia molto difficile tenerla in quella lecca li con le ruote lisce, con il kit da enduro andrai il doppio

eheh grazie loris effettivamente ero al limite...non vedo l'ora di avere il kit enduro!

il fondo era sabbia misto a terriccio?

nono era fango...nei canali che avevamo scavato poi era venuta fuori acqua quindi la moto andava domata alla grande!
@ruben: ci credooo!
@derbi: io li prendo di derivazione TM...generalmente dovresti riusccire ad adattare unq ualcsiasi cerchio solo rivedendo le boccole però meglio non rischiare...

ah vabheo comunque io sono dubbioso sul kit enduro. il massimo e dunlop mutant e pista stile ana supermoto

secondo me nel rettilineo andavi davvero piano e poi avresti dovuto alzarti in piedi.
e poi nelle curve il piede devi metterlo giù in avanti e nn trascinartelo di late:così rischi che se tocchi per terra magari ti si ruota tutto il ginocchio e rischi di spaccarti qualche legamento.....

ahaha grande caduta zio.
anche se il video è velocizzato.

ma cosa velocizzatooo, è tutto vero(purtroppo... )
del resto ormai non ce la facevo più ero troppo stanco!

allora va troppo a scatti.... c è quancosa che nn mi convince...

Link a pagina di Youtube.com

bello bello. ti consiglio un paio di stivali!
comunque le motard hanno dei tratti nelle gare che sono così quindi con un po di attenzione ricordandosi di avere gomme stradali si può fare anche un giretto in off.

ma in quel video in che posto eravate??

tanto prima o poi vedrai 1 mx a 150 all'ora a milano e sarà la mia

scherzo a milano non ci so arrivare

o non esiste una mx che fa i 150?

Nico questo è bello: