Cambia meccanico... Chiedere 160 € per una rettifica e una rapina a mano armata di brugola...

Cambia meccanico... Chiedere 160 € per una rettifica e una rapina a mano armata di brugola...

con quella cifra te ne prendi due di trophy...
piuttosto compra un nuovo trophy, avrai un cilindro nuovo ed uno vecchio per le evenienze...
oppure un buon intermedio! considera qualche spesa in più, come albero motore, oppure il carburatore...

quoto filtroman! può costare una settantina d' euro al massimo!

quoto filtroman! può costare una settantina d' euro al massimo!

allora se prendo un 2 plus che costa 165 euro qui da me è meglio?

eheh andate bene voi! da me chiedono 300 euro!!!! comunque prendi il 2plus e inizia a risparmiare per albero e carburatore, in evenienza anche rapporti

se non hai ancora acquistato gli altri componenti (marmitta, carburatore, variatore) evita di prendere il 2+... considera un cambio dell' albero, le spese di montaggio del resto... piuttosto un ela base ben fatta!
EDIT: 300 euro per una rettifica?

fiiiiiigaa 300 euro....non ci credoooo

te lo giuro su tutto quello che vuoi, infatti quando l'hanno chiesto al mio amico (ero con lui perchè non se ne intende moltissimo e avrebbe potuto fare c*****e), quando ha detto quella cifra gli stavo per ridere in faccia. alla fine ho risentito un mio vecchio amico che ora è specializzato in rettifiche e simili... alla fine se l'è cavata con 70 euro

ah gli è andata bene alla fine che ha speso 70 euro
con 300 euro ti ci compri un team..altro che rettificaaa

eh da noi la roba costa veramente tanto! un 19 costa (udite udite) 140 euro!! infatti io l'ho preso da c*********e racing parts

ma cos'è li vendono d'oro i pezzi da voi?? io un 19 con 60 euro lo prendo

nono i pezzi non sono fatti d'oro, sono i venditori che sono fatti di m***a

comunque cosa mi consigli te per la mia ela futura?
prendo un intermedio o un base?

quoto filtroman! può costare una settantina d' euro al massimo!

quanti soldi hai a disposizione? conta che per un intermedio come il 2+ ci vogliono almeno: albero nuovo a spalle piene, carburatore 21, poi ci vogliono un buon variatore, una buona frizione, e a scelta i rapporti credo di non aver tralasciato niente

quanti soldi hai a disposizione? conta che per un intermedio come il 2+ ci vogliono almeno: albero nuovo a spalle piene, carburatore 21, poi ci vogliono un buon variatore, una buona frizione, e a scelta i rapporti credo di non aver tralasciato niente

qualche lavorazione ai carter, pacco lamellare, marmitta, centralina, correttori di coppia (per una cosa ben fatta)
comunque, io vi consiglio ferruccio come rivenditore... ottimi prezzi e persone oneste!

ri-quoto filtroman... anche se 15 euro son davvero pochi

vabè non è che voglio qualcosa proprio perfetta, anche perché non ho abbastanza cash!! Poi con i pezzi che ho elencato non va bene?? sempre meglio dell'ela che avevo prima

il minimo indispensabile:
gt (per forza )
carburatore
marmitta
albero
centralina se non è euro 0
variatore!

si tutti i pezzi ce li ho..mi manca la marmitta..monto per un breve periodo la reverse tapperà un macello..

si tutti i pezzi ce li ho..mi manca la marmitta..monto per un breve periodo la reverse tapperà un macello..

va bè te monta e cerca qualcosa di usato poi inizi a risparmiare per accumulare soldi così da poter completare l'ela, e poi vedrai che vai e ti diverti

quoto... l' importante è divertirsi nel nostro mondo!

già..hai ragione..
comunque ho intenzione di prendere l'evo