dovresti come prima cosa raccordare i carter all cilindro
poi metti la mhr big bore come marmitta
poi metti la trasmissione over range
come carburo credo possa andare bene un 26
albero motore malossi rhq
accensione a rotore interno malossi selettra
un pacco lamellare mhr da competizione
metti una delta clutch come frizione
collettore mhr
e un filtro stage 6 double layer


scusami se ho dimenticato qualcosa

bisogna:
BARENARE I CARTER ,
e poi raccordarli,
come albero stage 6, mazzucchelli.... ,
jolly moto(che costa come la team ma va il doppio),
carburatore un 21 va bene, anche se e meglio un 24,
v-force,
collettore abb. ,
una top rossa o acc. completa(mvt),
trasmissione over range,
delta clutching,
campana malossi.

ciao a tutti...sono nuovo...vorrei sapere nei dettagli tutte le lavorazioni che dovrei fare o almeno le indispensabili(in particolare mi interessano le lavorazioni riguardanti i carter) ed i pezzi da montare sul mio aerox (del97 con su solamente la tt e 35000km) per montare un malossi big bore corsa corta da 77cc ed avere molta accelerazione a fine dei lavori... ...grazie in anticipo...

sono un maniaco dei motori se avessi un'officina seria in garage sarei capace di smontare sistemare e rimontare il motore una volta a settimana solo x pulirlo e x manutenzione...ne o gia smontati e rimontati di blochi ma non o mai fatto lavorazioni ai carter...voglio capire come fare a lavorarli x montare il big bore77cc...che mi hanno riferito poco fa che forse nn necessita di lavorazione ai carter mentre x l'86cc servono svariate lavorazioni...confermate l'ultima frase?