volevo chiedervi come vi trovavate con l'assetto standard della WRina (motard) perchè io sinceremente la sento troppo caricata sull'anteriore che in entrata di curva tende a mollare (a cedere l'avantreno)o ad allargare la curva,non sono sicuro che il problema sia dovuto al settaggio degli ammortizzatori però volevo qualche consiglio sul settare gli ammo e il mono per avere una miglior stabilità sull'anteriore(che davvero negli ultimi tempi mi fa paura e non forzo piu di tanto)
aspetto vostri consigli

certo che però andare a modifcare l'assetto di una moto che ci hanno lavorato ingiennieri qualficati con anni di lavoro alle spalle....

bene vedrò come fare.
ma per il mono devo avvitare in senso orario o antiorario per metterla alla 6^ tacca (comunque di serie a che tacca è?)?io ci ho provato l'altro giorno a cambiare tacca ma ho visto che piu di tanto non potevo forzare mi sono fermato ho detto" và mò chiedo ai ragazzi del tinga e vediamo"

io la forcella non la trovo così male...insomma potrebbe essere un po' + duretta ma fidati che già con il mono dietro più rigido fai le curve come se fossi sui binari

prima voglio far viaggiare bene la moto poi penso alle forche comuqnue ho visto che sei di luino domenica forse vengo su con un po' di gente del tinga se vuoi ci becchiamo

prima voglio far viaggiare bene la moto poi penso alle forche comuqnue ho visto che sei di luino domenica forse vengo su con un po' di gente del tinga se vuoi ci becchiamo

certo che però andare a modifcare l'assetto di una moto che ci hanno lavorato ingiennieri qualficati con anni di lavoro alle spalle....

sconsiglio di impostarlo sulla taratura massima in quanto un posteriore troppo rigido non è una buona cosa icon_wink.gif