Carino, sia esteticamente sia meccanicamente!

Ti consiglio esteticamente di mettere delle pedane in alluminio mandorlato, perchè così come è ora la parte interna dello scooter vista dal dietro sembra molto (troppo) originale.

si è vero , grazie di essere passato

Bellissimo, metti i cerchi dello Zip SP 2000 però che stanno molto meglio

ecco un nuovo video: Link a pagina di Youtube.com

sà vah, sarà anche ora che passo..!
per il problema del raffreddamento, potrebbe anche essere il sensore sballato, magari fatti prestare quello della stage da qualche tuo amico se lo ha, tanto per vedere quale è quella effettiva..hai già forato lo scudo davanti al radiatore..?

dove e come mi consigli di bucare il pezzo di plastica davanti al gt?

provo a darti un'idea..malsana..
toglierlo di peso poi è brutto..? si vede il telaio..?

scusa ma anche il mio zip arriva atre tacche subito -.- , è normale niente di chè

ps: bello scooter

te dici di si allora? posso stare tranquillo?

ma le alette del radiatore stanno ben aperte tutte?

perchè un mio amico con l sr a ignezione originalissimo blocco piaggio lc haveva le alette chiuse e gli si alzava molto di temperatura, poi ha grippato, e nel smontare il gt il meccanico ha detto che poteva essere pure che oltre alle alette era la pompa, con la cosetta che gira che ha le palette consumate e non manda acqua, e infatti era cosi!, ora che ha la pompetta con le palette nuove e il radiatore sistemato va come un treno!! l uni cosa è che nei piaggio la pompa dell acqua è inmezzo al banco e devi scoppiarlo come se dovessi cambiare albero per arrivarci...

rieccomi qua: molti mi hanno detto( il mio meccanico, qualche amico, e qualche utente del forum) che con sto discorso della temperatura io sono fissato , stasera ho fatto un giretto di 25 minuti esatti ecco come si comporta:
è stato alla prima tacca per 5 minuti,alla seconda per 6 minuti, e poi è salito alla terza dove è rimasto fisso( senza salire ne scendere) per 14 minuti, poi sono rientrato a casa. Quando ero uscito oggi invece è stato a 1 tacca per 3 minuti, alla 2 per 4 minuti, e poi è salito alla terza dove è rimasto per 6 minuti ,dopo di chè avevo spento e mi ero fermato

è vero che sei fissato!! comunque pure a lui faceva cosi che alzava gradualmente e poi non saliva più, solo l estate che poi a grippato di questi periodi cominciava a salire di più! il fatto è che i piaggio, almeno io so cosi, non sono come i manarelli, hanno il sensore e la pompa non gira sempre, quindi potresti contollare pure il sensore che attacca-stacca la pompa! poi devi considerare pure se fai 25 minuti di semafori e fila, o 25 minuti di provinciale!

sia oggi quando sono uscito che stasera le strade erano poco trafficate quindi niente sforzi eccessivi per il motore

scusa ma sei fissato con questa temperatura é NORMALE . ti dirò di più io ho messo uno s6 modular e mi arriva ogni tanto alla 4

scooterracing io ci ho rinunciato, voglio proprio vedere se lo convinci te

PS: digli di prendersi una hebo omologata ( ) e di vendere la sua pws
(Leggi in firma per capire perchè )

ok ,qua semafori non c'è ne sono, solo traffico , si se io cammino, diciamo al minimo, me ne accorgo che riscalda di piu', vero?

scooterracing io ci ho rinunciato, voglio proprio vedere se lo convinci te

PS: digli di prendersi una hebo omologata ( ) e di vendere la sua pws
(Leggi in firma per capire perchè )