mazza... è proprio bella sta colorazione ! ! ! comunque se devi cambiare marmitta metti la giannaaaa costa poco e è vuota.. dà proprio tanto a medi e alti giri se vuoi vederne una con sile in alluminio passa dal mio topic

le modifiche che hai in mente di fare vanno benissimo, ti rimane soltanto da regolarti con i rapporti, parti con un pignone da 15, poi con la corona parti da 52 in giu

Bellissima però i deflettori ci stanno meglio neri ( guarda la mia ) e al cupolino davanti era meglio se non ce lo mettevano quell'adesivo grosso bianco....

molto bella, complimenti
comunque ritornando al discorso dei rapporti tu sei piu o meno come me, io abito in un paese tutto sali e scendi, però quando scendo in citta ho dei bei rettilinei e con i rapporti che ho mi trovo malissimo, se tu vuoi avere un' ottima accellerazione prova con 14/53 ha un' accelerazione perfetta, le salite le fa senza far sforzo

sisi quelli non toccarli, oltre al fatto che costano un botto ( quelli piu economici sui 300 € ) non servono a molto per la tua ela

invece la centralina che dici?

riguardo alla centralina non penso che sia affatto necessaria, almeno penso, nessuna la montata con elaborazioni come la mia ( e come quella che hai in mente di fare ) quindi io direi che non c'è bisogno di mettere una centralina

no la spinta continua a darla però la maggior parte delle volte non la porto a piu di 10k giri

piu o meno i cento li prendo a quanti giri? (con i rapp secondari 14-53)
e al cambio marcia si sentono i vuoti?

con i rapporti che ho io 14/52 mi segna i 100 verso gli 11k quindi bisogna allungare i rapporti, mentre al cambio marcia nessun vuoto

no perche con il gt originale stendo le marce fino ai 7500 giri poi ingrano e la moto scende ai 4000 giri e non si riprende con facilità..

ragazzi dove caspio posso comprare l'mhr replica in alluminio per la mia rs? non lo trovo ne su dam sport ne su scootfast ne su biolla!

su dam sport c'è
devi andare su blocco derbi euro 3 scorrere le pagine e lo trovi

ed è un blocco euro 3?

no é che il blocco derbi(il tuo insomma) all'estero lo chiamano derbi euro3

ma sapete se è in alluminio?