Preparatore: Io e me stesso
Nickname: thebigdik69
Età: 16
Marca mezzo: Aprilia
Modello mezzo: SR Replica l.c. '94
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70
Elaborazioni:
Modifiche estetiche: cavalletto laterale Buzzetti, verniciatura a bomboletta nero lucido e bianco, rivestita sella di finta pelle nera, verniciatura cerchi bianco lucido, viti copricarter e pompa in ergal blu, sospensione post TNT con molla gialla e ghiera regolazione precarico blu anodizzato, rimozione portatarga e specchietti, adesivi Malossi, MHR e Polini.
Modifiche alla meccanica: Gt Malossi Sport lavorato nei travasi, scarico e messo pistone monofascia spinotto 12, albero Carenzi Evolution biella 80 spinotto 12, cuscinetti SKF C4 gabbia in metallo e paraoli Corteco (originali), scarico Yasuni C16 (in foto ho la Pro Replica perche la C16 l'ho prestata ad un amico
Modifiche all'alimentazione: pacco lamellare malossi con lamelle 0.30, basetta inclina pacco Pinasco Powerspacer
Modifiche all'elettronica: rimozione impianto elettrico e batteria, centralina Malossi TC Unit
Modifiche alla ciclistica: ammortizatore posteriore TNT
, gomme Dunlop GT301 M2 130 anteriore e Dunlop GT301 140 posteriore
, ganasce freno malossi
Modifiche alla trasmissione: Rimozione ruota libera dell'avviamento e messo rasamento da 2.7 mm per compensareMultivar 2000 con massette da 4.7g, correttore di coppia Top, frizione MHR Delta Clutch con mollette gialle Malossi tirate al max
Modifiche future: rimettero tutto apposto per circolare su strada
Note: ecco, questo è il mio mezzo, ci giro principalmente in pista, per divertirmi un pò, non sarà un 7t ma io mi ci diverto lo stesso e richiede meno manutenzione, il cilindro non l'ho lavorato io ma quello che me lo ha venduto e mi ha detto che la potenza è di 12 cv con la mia stessa elaborazione, provato su banco, mi aveva fatto vedere anche la curva della potenza, se la ritrovo la posto. Ora aspetto commenti da tutti sia belli che brutti (hehehe che rima
)!!!! Mi raccomand
o
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senti anch'io ho un sr del 2000 e ieri sn scivolato a 60km/h, e oltre a essermi graffiato braccia e ginocchio, le carene sono da riverniciare in quanto sono graffiate
e ancora complimenti x la belva ! 


, semplicemente supendo 

