Ciao a tutti ...ho un typhoon con 70cc pinasco,marmitta stage6 pro replica, albero carenzi evolution,lamelle in carbonio e cuscinetti skf c4 alta velocità...il mio problema è che mente andavo con il motore (ancora in rodaggio) mi è succeso per ben tre volte che il motore si è spento di colpo e non è sceso per niente di giri, si è fermato e basta solo che alla prima pedivellta si è riacceso subito ..voi che dite ho grippato per ben 3 volte oppure è qualche altra cosa??? monto anche una candela bosh a tre punte , forse è quello??? ciao ciao e grazie in anticipo

Ciao a tutti ...ho un typhoon con 70cc pinasco,marmitta stage6 pro replica, albero carenzi evolution,lamelle in carbonio e cuscinetti skf c4 alta velocità...il mio problema è che mente andavo con il motore (ancora in rodaggio) mi è succeso per ben tre volte che il motore si è spento di colpo e non è sceso per niente di giri, si è fermato e basta solo che alla prima pedivellta si è riacceso subito ..voi che dite ho grippato per ben 3 volte oppure è qualche altra cosa??? monto anche una candela bosh a tre punte , forse è quello??? ciao ciao e grazie in anticipo

se avessi grippato non si sarebbe riacceso....improbabile... q8 sul fatto della candela... NGK

infatti io non dico la grippata "ottima" ma semplicemente uno sfricio sulla canna del cilindro che ha provocato la frenata del pistone e quindi lo spegnimento del motore...

allora domani vado a comprare la candela nuova, una bella ngk grado termico 9 e vediamo se il problema persiste ...comunque volevo dirvi che la candela che monto adesso è di un'alfa romeo vecchio modello ma secondo voi quindi è la candela al 100%???

Se avessi grippato in modo che la moto si è spenta di colpo lo avresti inchiodato il pistone alla canna.

ma typhoon_project dice che è ripartito subito al primo colpo.... niente è da escludere però...mi sembra mooolto improbabile...

falso......nel senso che non è sempre vero, parlo per esperienza personale...visto che dopo il bloccaggio quando si raffredda il pistone si restringe e continua a scorrere nella canna

bah è possibile ma se grippa tanto da far spegnere la moto all'istante vuol dire che il pistone se proprio inchiodato...se la moto fa un vuoto e poi si spegne allora è possibile che riparta