Io e davide ci conosciamo di persona... Sò che vuole un 2+ , ma si voleva accontentare con i Dr e ora con i pinasco...

A me i T-force non convincono, a questo punto tanto vale che risparmia un po' di più e mette il 2+!

Pensa che il mio sogno sarebbe stato avere almeno un base.... ma non me lo fanno mettere....però almeno ho una ela soft, e mi accontenterei pure, se andasse

In ogni caso, a me invece il 2+ per piaggio non mi convince.....ma come ha detto runner sp 94 ci vogliono i soldini Bisogna mettere albero, almeno un 19 e altre cosuccie....

C'è l' mhr replica ma costa...oppure c'è il pinasco g-force bifascia e quello monofascia, che è un semitrofeo.

Bho...sta a te decidere...ma comunque la differenza la sentirai

beh guarda ma vedi che mica i miei lo sanno che mettero un 70,sia base o intermedio
tanto la shot e uguale alla reverse e non se ne accorgono,e non smonteranno mai il motore per vedere che c'è sotto
come intermedio ottimo c'è anche il g-force,l'aveva un mio amico con un nrg power e gli faceva 130,pero il punto e sempre la ci vogliono i soldi per far andare un intermedio
cioe non per il costo in se,perche il 2+ viene 20€ in piu del t-force,ma se lo lascio con 17,5 e shot mi durera pochissimo e andra un piu veloce di un base spinto
per mhr replica è un ottimo gt,ma in alluminio,pero bifascia,costa decisamente troppo per me

Quindi fai come me... Ho montato gli Streetrace lavorati e i miei non lo sanno... Appena mio padre lo prova però penso che capirà qualcosa xDD Ti farò sapere se sarò ancora vivo xDD

Hai ragione runnersp 94, non è il cilindro, ma gli altri pezzi il problema

XcrazyfoX è quello il problema: che se mio padre lo usa se ne accorge, e ogni tanto lo usa, e se mi scoprisse...

We! Come và? Ho visto che hai montato la molla azzurra polini e ti trovi meglio.....ma in confronto all'originale com'è?? Quanti km/h fai effettivi in pianura non incarenato??

Comunque con il mio ci sono novità: ho cambiato cinghia, ed ho tarato con mdc verde malossi, rulli da 5g e mollette gialle. Così adesso è la taratura migliore che abbia trovato, infatti al posto dei 70 di prima faccio gli 80km/h segnati stando su in carena. L'accelerazione è discreta ma non ottimale, infatti non è gran chè....ci mette un po' ad arrivare alla velocità massima, che per me è ancora poca. Ti volevo chiedere: a te quando arrivi al massimo senti che sale di giri? cioè fa tipo meeeeeeeeeeeeeeeeee e arriva al massimo....ecco questo a me non lo fà, cioè i giri rimangono sempre costanti.....dici che devo provar ad alleggerire? Provo i 4.7g

ma gli 85 e i 100 sono segnati o effettivi? Comunque quando arrivi al massimo non senti che sale di più di giri ed aumenta la velocità?

Ok Ma a te sta alto di giri? Cioè gira alto per andare così veloce? Quando prendi i 100 sei giù in carena?

Quando sei a 11 mila giri fà tanto rumore lo scooter? Cioè lo senti che è tanto su di giri e che spinge? Forse anche io dovrei farlo arrivare più in alto, devo alleggerire mi sà...perchè i miei giri non sono molto alti...infatti dai 5.5g ai 5g và già molto melgio....

We come và Ho visto che hai messo il getto del 68...come ti và adesso? meglio?

Bello Come hai fatto a mettere le luci azzurre davanti??

Comunque per il getto non avevi mica il 76?

Ah ok ma per esempio, basta sostituire la lampadina all'originale vero??

bello, mi piace assai.. le luci sono stupende!

ps: se ti va passa dal mio..

si,basta sostituire la lampada all'originale
quelle pilot che avevo prima io si trovano al fai da te la coppia a 2€,devi cercare attacca T10 che è quello per le luci di posizione

Grazie mille Ah ma sono legali?? Hanno la funzione di abbagliante??