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Aiuto vibrazioni maubrio nelle curve lente
8229219
8229219 Inviato: 1 Ago 2009 17:12
Oggetto: Aiuto vibrazioni maubrio nelle curve lente
 



Salve a tutti avrei bisogno di aiuto......dopo alcuni chilometri percorsi in sella al mio vfr800 del 2003 mi sono accorto che nelle curve lente per intenderci 40/50 km orari se lascio scorrere la moto forzando un po la piega sento delle vibrazioni sul manubrio che mi ricordano molto quelle che si sentono nelle decelerazioni sui 80/90 km orari lasciando le mani dal manubrio e credo che le due siano in qualche modo dovute allo stesso problema.
Ho fatto controllare i cuscinetti dello sterzo tutto ok, la moto non è mai stata incidentata e i cerchi non credo siano storti!
Non riesco proprio capire il problema!
Il gommista mi dice che potrebbero essere le gomme!
Ora la moto ha un michelin sport sull'anteriore in buone condizioni ad occhio nudo e al posteriore un dunlop d207 decisamente scalinato......dite che questo può incidere anche in appoggio nelle curve lente?
Cavolo se i cuscinetti non sono usurati e non dipende dalle gomme proprio non capisco!!!!
Forcelle e mono posteriori sembrano essere ancora in buone condizioni anche se la moto ha 44 mila km!
Bhooooo sarà che abituato all'avantreno di uno zxr636 del 2003 questo mi sembra meno stabile e piu ballerino!!!!!! Ma non credo!
Marconello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
8229323
8229323 Inviato: 1 Ago 2009 17:54
 

Beh, gia' avere un Michelin Pilot Sport all'anteriore ed un Dunlop D207 al posteriore non aiuta.
Forse e' il caso di montare 2 gomme identiche e poi vedere come va la moto.
Ilprofessore
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1404

 
8237156
8237156 Inviato: 3 Ago 2009 13:50
 

Io ho su le Pilot sport ( tutte e due ) e non ho il minimo problema, in effetti ha ragione il "Prof", prova a cambiare la gomma dietro...
veffever
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
8237470
8237470 Inviato: 3 Ago 2009 14:18
 

Cambiale TUTTE e DUE le gomme...... e monta Dunlop 208RR (165 euro circa la coppia) oppure Metzeller M3.

Le gomme sono FONDAMENTALI in una moto....... NON è un'auto...... è l'unica vera cosa che ti tiene in piedi !!!!

MAi e ripeto MAI mettere gomme diverse su una moto...... nemmeno se sono della stessa marca ma due gomme diverse.....

Sciauzz !!!!
Bmax
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
8239178
8239178 Inviato: 3 Ago 2009 17:29
 

Grazie per le risposte, ora proverò a cambiare le gomme!!!
Spero vivamente che siano loro il problema anche se ho alcune perplessità!
Se fossero le gomme questi sbachettamenti non dovrebbero aumentare con l'aumentare della velocità? Se io faccio curve veloci la moto è perfetta e posso anche pelare i freni con moto inclinata che lei si comporta benissino senza strane reazioni!
Io ho paura che ci siano giochi sull'avantreno che non si sentono controllando la moto da ferma anche se gommista e concessionario lo hanno escluso!
Cavolo la sensazione che hai in appoggio nelle curve lente è fastidiosissima sembra quasi di avere la ruota anteriore svitata!
Ma ripeto niente giochi nemmeno sui cuscinetti del mozzo ruota!
Voi dite che le gomme possono essere causa di questo disturbo?
Marconello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
8241050
8241050 Inviato: 3 Ago 2009 21:49
 

E' piu' che probabile che siano le gomme e comunque ti devi mettere in condizioni almeno "normali" per poter verificare se ci sono problemi di altra natura.
Comunque gli pneumatici "vibrano" con una certa frequenza e quando la moto viaggia ad una determinata velocita' che corrisponde a questa frequenza, si ha un effetto di risonanza, cioe' di amplificazione della vibrazione.
Ecco perche' ad alta velocita' questo effetto scompare: la frequenza dovrebbe essere troppo alta per entrare in risonanza e tende quindi a smorzarsi.
Ilprofessore
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1404

 
8245088
8245088 Inviato: 4 Ago 2009 14:51
 

Marconello ha scritto:
Io ho paura che ci siano giochi sull'avantreno che non si sentono controllando la moto da ferma


Se i giochi ci sono...... si SENTONO...... ECCOME se si SENTONO !!!!!!!

Bisogna essere capaci di riconoscerli però....... che non è cosa facile...... e molti dicono di saperlo fare ma non è vero !!!!

Di dove sei ???? Se mi abiti abbastanza vicino....... contattami e passa da me che te la guardo io la moto......

Sciauzz !!!!!
Bmax
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
8246290
8246290 Inviato: 4 Ago 2009 17:34
 

Sei molto gentile e ti ringrazio!
Mi farebbe molto piacere fare un giro fino a Maranello ma siamo un po lontani, io sono di Asti, vicino a Torino.
Ma tu lo conosci molto bene il vfr? E da tanto che hai honda?
Marconello
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 99

 
8246848
8246848 Inviato: 4 Ago 2009 18:56
 

Ciao
Scusate la Domanda stupida..se fossero i giochi eccessivi ,il cerchio o il perno queste vibrazioni non si dovrebbero sentire maggiormente in frenata?
Il fatto che si sentano solo in rilascio non aumenta le probabilità che sia il pneumatico ant?
doppio_lamp.gif
Brober76
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 73

 
8247293
8247293 Inviato: 4 Ago 2009 20:10
 

Belin ...chiedere a Bmax se conosce bene il vfr è come chiedere a un pesce se sa nuotare!!!!!!!!!!! rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
veffever
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 76

 
8250940
8250940 Inviato: 5 Ago 2009 11:53
 

Marconello ha scritto:
E da tanto che hai honda?


Più che tanto che ho "Honda" è tento che lavoro su della meccanica a 360°..... cioè da..... bhò.... non me lo ricordo nemmeno...... (forse 8-10 anni) ad oggi (quasi 43 purtroppo).....

Il VFR ce l'ho dal 2001..... ma da smontare.... mi resta ormai poco !!!!! icon_asd.gif

Scherzi a parte...... le "cose" imputabili sono poche...... cuscinetti ruota.... cuscinetti sterzo.... foderi forcella..... gomma.....
Bmax
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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