E' un 4 tempi...non ha una fasatura di scarico, ha una (o 2) valvole di scarico.
La fasatura nei 4t c'è ma fa riferimento alla distribuzione.

c'è eccome non vedo differenza, indica i gradi dell'albero durante la quale si svolge lo scarico, la fasatura intesa in questo modo è propria di tutto i motori, solo che nel 2t la valvola di scarico è il pistone stesso nel 4t una valvola a funghetto

ragazzi nessuno mi sa aiutare?nessuno sa questa maledetta misura?oppure sapete cosa mi serve e come devo calcolare il diametro del collettore ecc?

ma pressapoco sul 4t il diametro di tutto lo scarico dovrebbe essere leggermente superiore al diametro della valvola di scarico

ma leggermente tipo 5mm?prendendo come riferimento il diametro dello scarico originale di quanto lo dovrei aumentare?

ma anche la lunghezza dell collettore incide sulle prestazioni?io ho pensato di fare un conto però non so se è giusto...ho pensato di trovare il diametro per lo scarico quando avrò il gt della malossi calcolando il rapporto di proporzionalità?faccio una cassata?scusa le tante domande ma non ho esperienza nei scarichi artigianali

ovviamente incide anche la lunghezza, in effetti non mettere lo scarico sul 4t sarebbe la cosa migliore al posto di un tubo lungo e uguale però ovviamente farebbe un casino della madonna....invece la cosa migliore è montare scarichi aventi geometrie studiate, al contrario di quello che pensa la gente anche il 4t ha bisogno di onde di risonanza che ricaccinoa i gas freschi dallo scarico verso il cilindro dunque una forma adeguata e studiata è la cosa migliore ma è una cosa molto tecnica
rapporto di proporzionalità tra cosa?

ho pensato di prendere la misura del diametro del collettore originale e oi fare questa proporzionalita
50:diametro collettore originale=80:x

hai capito ciò che voglio dire? io avevo pensato di farmi una marmitta tipo a trombocino corta come questa

immagini visibili ai soli utenti registrati

no....devi fare:

50:SEZIONE COLLETTORE ORIGINALE=80:X

in tal modo otterrai la sezione di condotto voluto e dalla sezione ricaverai il diametro

se vuoi ti spiego anche perchè non è il caso di fare come dici tu

spiegamelo anche così imparo che intendi per sezione collettore originale?so che sono una palla al piede però solo tu sei in grado di aiutarmi

per sezione intendo l'area di passaggio dei gas, ottenibile mediante il calcolo dell'area interna di una circonferenza avente come diametro il diametro del collettore

adesso considera che ad esempio sul tuo 50 vi sia una sezione di passaggio 10 mm....secondo il tuo calcolo per un 1000 ci vorrebbe una collettore da 200 mm...cosa abbastanza esagerata, consdierando invece le sezioni avremo che per il 1000 serve un diametro del collettore di 44,7 mm...il che è molto più ragionevole, questo perchè in condotto con diametro 44,7 mm passano in teoria 20 volte più gas di scarico che non in un condotto con diametro 10 mm, esattamente lo stesso rapporto tra 50 e 1000

è come per i carburatori....se per un 50 ci vuole un 17,5...per il 1000 che ci vuole? un 350? no bisogna considerare la sezione di passaggio perchè al salire del diametro la sezione aumenta in maniera superiore a livello percentuale perchè la sezione è proporzionale al quadrato del raggio

hai ragione adesso anche a me i conti tornano....stavo per fare una ca22ata colossale e riguardo la lunghezza?posso farlo a trombocino come nella foto? e se per un pò di tempo lascio lo scarico costruito per l'80 nel 50 perd prestazioni?

no lo scarico nel 4t non influisce così tanto sulle prestazioni se la forma non è appositamente studiata mediante calcoli matematici

alla fine mettendo lo scarico per 50 sull'80 non si sentirà un colossale miglioramento rispetto allo scarico di diametro maggiore(diciamo quello per "l'80") la stessa cosa vale per l'inverso, poi ovviamente uno scarico con diametro superiore andrebbe comunque meglio

però non attenerti al risultato che otterrai nel calcolo sopra aumenta di un 2mm il diametro rispetto al risultato che otterrari perchè comunque lo scarico degli scooter 50 di serie è sottodimensionato

quindi posso farlo a trombocino? e se nel risultato della marmitta per l'80 aggiunco un 2 mm va meglio anche se di poco giusto?

sì sì fallo come più ti piace diciamo.....sì se aggiungi 2 mm andrà forse un pelo meglio perchè i gas combusti avranno meno resistenze di cui preoccuparsi

un ultima cosa...sai come posso fare per riuscire a piegare il tubo per il nuovo collettore? ho pensato di riscaldarlo in quel punto e poi di provare a piegarlo

come faccio?

sabbia speciale?dove la posso comprare?

ecco allora uso l'acqua che è molto più reperibile e poi non mi costa nulla...a che temperatura lo devo portare?

qua ci vuole hulk ne sei sicuro che riesce a piegare bene?poi devo prendere la lamiera?

be perchè scusa lo scarico come lo vuoi fare con una lamina grossa di solito gli scarichi so fatti in lamiera sottile