Ragazzi ma voi la batteria per l'inverno la togliete dalla moto? Io la rovino se la lascio collegata al caricabatteria Ducati?

Grazie per il informazioni Duca.....si io peso sui 56 kg...

Ragazzi ma voi la batteria per l'inverno la togliete dalla moto? Io la rovino se la lascio collegata al caricabatteria Ducati?

perchè mi sono trasferito al nooord e in valigia non ci stava

appena mi rimetto on the road ci facciamo un giro

cazzarola... in 1500 km ho finito la coppia di bsb guidando solo su strada tra febbraio e marzo...
il dietro ci sta; con la coppia del 1098 full trottle mi sembra quasi normale, ma pure l'avantreno alla frutta non ci volevo credere....
farò una sola altra uscita e poi Mugello con gomme fresche
Le bsb però non mi sono piaciute granché, non so se è colpa loro o delle strade che in questi mesi facevano c****e ma non mi hanno dato feeling. Eppure ho sempre amato le supercorsa...
Devo dire che ultimamente con il monster usavo sempre sempre le 211 gp racer che metterò anche sul 1098, ma il davanti delle bsb non mi è piaciuto. Gli è mancato proprio quel bel feeling che ricordavo sul davanti. Era un modello '13 che ho trovato montato sulla moto quando la ho presa ma tant'è non mi è piaciuta
ai 1098isti una domanda: quale pneumatico da pista\strada apprezzate di più?
dopo l'8 maggio vi dico come vanno i gp racer sulla nostra al Mugello...

le..... BSB !

Io sarò al terzo/ quarto treno, le ho usate anche sulla moto da pista per qualche uscita.. mi sono sempre trovato bene, poi non so come non "durino" a qualcuno... io con tutti i treni ci percorro dai 4.500 ai 5.000 km, e non ci vado per il sottile.. quelle che ho usato in pista,invece, mi sono durate 1.800 km, girando il posteriore una volta (tenendo conto che il dtc tende a consumarmele di +)

L' anteriore,quando incomincia a invecchiare e a "squadrare", anche a me non da più feeling, ma è una sensazione che mi hanno sempre dato tutte le tipologie di gomme.


Un'altra otttima gomma che avevo usato, era la metzeler intract K2, ma l'ho avuta solo su 848 e la usai solo in pista.. anche le M3 eM5 erano ottime.. ma sono più per uso stradale

Duca considera pure che le basse temperature i pneumatici sportivi se li mangiano, che il gruppo di amici con cui usciamo è un tantino agguerrito e che le strade attorno al senese sono molto veloci...... effettivamente un pneumatico del 2013 perde un poco di feeling... però il davanti del dunlop per la prima volta mi è parso più sincero dei pirelli.
Ora monto lo stesso anteriore che avevo smontato dal monster (il 211 gp racer) sulla 1098 e vediamo se tornano le buone sensazioni, almeno davanti... il dietro non ci faccio affidamento a superare i 2000 km

Anch'io dovrò cambiare le gomme...ieri ho finito completamente l'anteriore (monto bsb anch'io) ...ma giusto per non farmi mancare niente mi sono perso un db killer del termignoni per strada

Ah bhe la sfiga è sempre dietro l'angolo....anche se 2 volte in 8mila mi sembra un tantino esagerato
Io infatti sono indeciso su cosa montare...mi avevano consigliato le d212 ma costano un rene..o rimango sulle bsb o aspetto che provi le contisportattack cosi mi dici come vanno
Io stranamente mangio sempre prima l'anteriore rispetto al posteriore....chissà come mai

mmmm proposta interessante, visto che ho comprato la tuta di recente sono in ristrettezze sabato do un occhiata alla gomma posteriore per bene...ha sempre su 5000km.. se non è messa troppo male ci faccio un pensiero e ti dico