ciao ragazzi...vorrei un consiglio da voi.
Ho un beta ark lc a iniezione e ho su una zx.
Vorrei montare il multivar e la frizione fly clutch...quanto guadagno?
Poi che rulli devo montare?
Grazie in anticipo

P.s: secondo voi devo cambiare marmitta???

Con il malossi Multivar raddoppi i giri a basso regime.. avrai una partenza bruciante.. . e almeno 5Km/h in velocità max.. . Peccato che il tuo betark sia ad ignezione.. . Perche con un bel carburatore 17,5/19 ti divertivi a sfruttare al massimo il Multivar.. .

allora monto variatore e frizione e più in la se ho soldi vedo di prendere una reverse o una arrow...con il mezzo ad iniezione cos'altro si puo fare?

La zx si sa che non è molto apprezzata come espansione però direi che per il tuo caso è sufficientemente modesta. Nel momento in cui decidi di salire in GT maggiorato allora faresti bene a cambiarla. Comunque prova a mettere dei rulli da 5.5 con delle massette bianche. Se questa taratura non va scendi di mezzo grammo. La frizione perchè cambiarla? Non ti cambia nulla ne in velocità ne in ripresa ti aiuta solo nello spunto in partenza e se per ora la tua non è alla frutta ti consiglio di lasciarla originale.

con la frizione la fly clutch guadagni un po di scatto di spunto nelle curve...mentre con il vario aumenta scatto,ripresa un po ci allungo dai 2 ai 5km/h se tarato a modo...[/quote]
sei toscano???
comunque...invece di montare la zx monta la giannelli reverse che è un po meglio...e poi per quanto riguarda i rulli metti i 5gr. il multivaraumenta notevolmente lo spunto e l'allungo di 2 3 km/h e la frizione ti da un migliore scatto da fermo