ciao a tutti ieri mentre andavo sul dritto con il mio f12 raffreddato ad aria ho sentito un rumore molto strano e pensando di aver scollettato (successo all'improvviso) ho controllato la marmitta. con mio disappunto ho visto che il collettore e la marmitta erano completamente divisi (giannelli extra --> colletore e marmitta sono un pezzo unico) ilk tubo era tutto diviso dal collettore che è rimasto attaccato al cilindro. adesso ho un carburazione molto magra, è possibile che il calore centri qualcosa? secondo voi cos'è successo? (penso di nn riuscire a saldare ma oggi vado comunque dal fabbro. grazie a tutti