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Consiglio Moto enduro [Con patente A2]
7821113
7821113 Inviato: 11 Giu 2009 18:37
Oggetto: Consiglio Moto enduro [Con patente A2]
 

Salve ho 20 anni e ho la patente A2 (potenza massima 25 KW)

Ho una ninja 250 da quasi un anno, l'ho comprata perche voelvo provare una moto sportiva, e devo dire che mi piaciono solo che per usarle come si deve dovrei spendere troppi soldi per la pista e su strada è troppo rischioso quindi vorrei RITORNARE all'eduro.

Dico ritornare perche avevo un 50 enduro, facevo dei giretti semplici ma mi divertivo molto e siccome costa molto meno che girare in pista vorrei comprarmi una bella moto da enduro per girarci e diventare "bravo".


Vorrei una moto che non sia sotto il 250, perchè non ho la possibilita di cambiare nuovamente moto in caso mi stufi della "poca" potenza.

Quindi vorrei una bella moto da potermi divertire anche quando ho preso la mano, so che all'inizio magari e più difficile gestire una moto potente ma purtroppo nn potrei affrontare un'altra spesa di una nuova moto.


Cosa mi consigliate?

Un 250 o qualcosa di superiore?


Grazie per l'attenzione ^^
Vince_25
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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7821181
7821181 Inviato: 11 Giu 2009 18:45
 

Peso per altezza?
Mirino
Very Important Tinga
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Ranking: 2262

 
7821282
7821282 Inviato: 11 Giu 2009 18:57
 

Peso 68- 70 kg

Alto 170


P.S. Se la moto è troppo potente per iniziare potrei depotenziarla a 25 kW inizialmente, poi quando ci prendo la mano levo le limitazioni ^^
Vince_25
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
7822643
7822643 Inviato: 11 Giu 2009 21:33
 

250 4t.

Comunque sappi che il 125 non ti verrà mai a noia perché mai riuscirai a sfruttarlo al 100%100.

Ultima modifica di Mirino il 12 Giu 2009 14:00, modificato 1 volta in totale
Mirino
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2262

 
7822806
7822806 Inviato: 11 Giu 2009 21:53
 

Beta Alp 4.0... stai entro i limiti di potenza, hai spese di manutenzione irrisorie... è comunque una via di mezzo tra una enduro ed una moto da motoalpinismo (tipo Alp 125-200).

immagini visibili ai soli utenti registrati




Oppure prendi una 250 2t depo, tipo KL KX.
NitroCento
Very Important Tinga
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Ranking: 7156

 
7822991
7822991 Inviato: 11 Giu 2009 22:14
 

Con quella roba di certo non sali in mulattiera! icon_eek.gif icon_asd.gif
FiLoS_aprilia
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1099

 
7823769
7823769 Inviato: 12 Giu 2009 0:09
 

Sale sale, basta esser capaci, la porta su uno con cui giro ogni tanto...
Consiglio preziosissimo: alza o togli quel parafango anteriore basso!!Nel fango ti si incastona tutto nei lati e arrivi proprio che si blocca la ruota anteriore icon_eek.gif
Comunque sia non la consiglierei...
Per me dovresto puntare o la Yamaha WR250R o la Kawasaki KLX250 0509_up.gif
andreverts
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
7826092
7826092 Inviato: 12 Giu 2009 10:35
 

secondo me:
dual:
KAWASAKI KXE250F Link a pagina di Klmotors.it
Fantic Motor caballero regolarità 200 Link a pagina di Fanticmotor.it
Beta alp 4.0 (350cc ad aria) Link a pagina di Betamotor.com
yamaha WR 250R [url]Link a pagina di Yamaha-motor.it
[/url]
racing:
Suzuki-Valenti RM-Z 250 Link a pagina di Valentiracing.it
HM CRE F250X Link a pagina di Hmmoto.it
KTM EXC-F 250 Link a pagina di Ktm.it
TM EN 250 F Link a pagina di Tmracing.it

guarda che il 250 4T racing costa molto di manutenzione...

se prendi una dual: kawasaki, se puoi prendere una racing: KTM che trovi facilmente i ricambi 0509_si_picchiano.gif
atom777
Derapata
Derapata



Ranking: 439

 
7827662
7827662 Inviato: 12 Giu 2009 13:09
 

a me il kawasaki sembra tutto tranne che dual... eusa_think.gif
FiLoS_aprilia
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1099

 
7828225
7828225 Inviato: 12 Giu 2009 14:01
 

Ma come manutenzione, che moto vuoi?
Mirino
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2262

 
7830024
7830024 Inviato: 12 Giu 2009 17:34
 

Come manutenzione bhe io non me intendo proprio di meccanica e motori quindi se non le cosi basilari nn so fare altro, per ogni cosa dovrei andare dal meccanico.

quindi opterei per una moto con poca manutenzione.

Ma non vorrei ritrovarmi ad avere una moto che non porto mai dal meccanico ma non mi ci diverto più di tanto...

Vorrei una via di mezzo...

Sempre se queste due caratteristiche (manutenzione, prestazione) sono inversamente proporzionate.


Non so se mi spiego bene ^^
Vince_25
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
7830283
7830283 Inviato: 12 Giu 2009 18:08
 

Allora: il 125 farebbe al tuo caso, però come moto è difficile da guidare perché se non la tieni costantemente alta di giri, la moto muore e non vai da nessuna parte.

250 4t: troppo manutenzione

250 2t: troppo cattivo

A questo punto ti consiglio un 450. Non troppa manutenzione e comunque, anche con un filo di gas, sali ovunque.
Mirino
Very Important Tinga
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Ranking: 2262

 
7830592
7830592 Inviato: 12 Giu 2009 18:44
 

300 2t ktm??? come motore è super gestibile sali dappertutto, molti bassi e la manutenzione è come su ogni altro 2t quindi non eccessiva...
FiLoS_aprilia
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1099

 
7831338
7831338 Inviato: 12 Giu 2009 20:15
 

e la hm 250 replica ahola? diche che ha troppa manutenzioen? però è davvero bella....
senno si...un kappa 300 2t mi sembra un ottimo compromesso tra manutenzione e prestazioni..che ne dite?
fra287
Impennata
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Ranking: 383

 
7831483
7831483 Inviato: 12 Giu 2009 20:34
 

Io come prima moto consiglierei la CRE 250R replica Balletti dell'anno scorso...
Insomma... è solo perchè la moto di Stewart mi han detto che non la posso avere prima della fine della stagione del National.

@l'INDECISO prendi la moto che vuoi... secondo me un 2t grosso, ha poca manutenzione straordinaria, i pezzi costano meno e se qualcosa non lo sai fare impari che tanto è facile.
L'abitudine alla potenza ce la fai anche col 500... hai già avuto moto quindi incapace non sarai, prenditi quella che ti piace di più, che è messa meglio e che soprattutto costa meno.
Ale990
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2074

 
7831504
7831504 Inviato: 12 Giu 2009 20:37
 

Mirino ha scritto:
A questo punto ti consiglio un 450. Non troppa manutenzione e comunque, anche con un filo di gas, sali ovunque.


A questo punto, un dr-z valenti credo sia un compromesso migliore...
NitroCento
Very Important Tinga
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Ranking: 7156

 
7833285
7833285 Inviato: 13 Giu 2009 8:13
 

scusate ho sbagliato: intendevo il KAWA KLX non il KXE... eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
atom777
Derapata
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Ranking: 439

 
9440889
9440889 Inviato: 7 Mar 2010 10:24
Oggetto: help con 250: quale?
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

forse avrò sbagliato sezione e se è così me ne scuso preventivamente con i mod ma non sono riuscito a trovare nulla che soddisfacesse tutte le mie richieste.
allora, ho 18 anni e sto facendo la patente, ho sempre desiderato avere un enduro, per motivi che non sto ad elencare non ho preso nè il 50 nè il 125 ma adesso che ho raggiunto la maggiore età la moto non me la toglie proprio nessuno! 0509_banana.gif

però ho bisogno di aiuto da qualcuno che se ne intende! 0510_help.gif
sto orientando lamia scelta su un 250 (anche per le limitazioni di cv imposte ai neopatentati) ma quale?
sicuramente lo prenderei usato visto il mio budget.

sotto quale anno mi conviene non scendere, a cosa devo stare attento, e poi 2t o 4t? quale quello che necessita di meno manutenzione?(leggendo su qst forum trovo pareri discoradanti con altri forum e altre persone - non sto dicendo che è questo forum a essere incompetente, anzi forse è il contrario - semplicemente non capisco più niente!)
dimenticavo: io pensavo ad husqy - ktm - kawa ma suggeritemi pure altre marche!
grazie a tutti!
doppio_lamp.gif
alex13
Foglio Rosa
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Ranking: 10

 
9440929
9440929 Inviato: 7 Mar 2010 10:34
 

io prenderei un 2t perchè hai 18 anni e un 4t se non lavori è molto dura mantenerlo

però se non hai guidato un 125 ti consiglio questo
o se no prendere un 4t di più grossa cilidrata

per iol 2t trovi molte honda omologate per strada a basso prezzo ...
motore ottimo

o se no trovi anche i tm che sono depotenziati solo a libretto
molti si trovano bene
il tm devi vedere te se vuoi dal 2008 in poi con telaio in alluminio (molti si trovano bene altri dicono che è troppo rigido)
p quello in acciao pre 2008

per l'affidabiklità del 250 2t è molto buona ci fai 8000 km con un pistone tranquillamente e se vedi che non spinge più con 200 euro rimetti a posto tutto
topo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7368

 
9441032
9441032 Inviato: 7 Mar 2010 11:01
 

A mio parere dovresti specificare che tipo di utilizzo vuoi fare;

Solo Enduro; o Enduro & Strada;

se vuoi fare solo uscite di enduro, allora puoi andare di 2Tempi; e prendere una moto specialistica per il fuoristrada; ma sappi che mantenere un 2T del genere costa;
richiedono molta cura, e tanta manutenzione; stesso discorso vale per i 4T specialistici;

Se invece come me, ami fare sia enduro, ma se ti capita ti va di farti anche viaggetti su strada, o comunque sei uno che fa molti chilometri, ti consiglierei di prendere una moto 4T;
tipo honda XR 250; suzuki DR 350; KLX 250; TT 350 ecc...
queste moto essendo 4T sono delle vere bombe; (nel senso, affidabili, durature, e soprattutto economiche) le trovi usate a prezzi molto bassi e generalmente si sistemano con poco;
Enrico_zip
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Ranking: 3320

 
9441050
9441050 Inviato: 7 Mar 2010 11:05
 

io pensavo di fare enduro & strada.
nell'arco di un anno spendo meno in manutenzione di un 2t o 4t?
scusa se rimarco la domanda ma mi sto rendendo conto che quel che sapevo di 2t e 4t era spazzatura!
alex13
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9441059
9441059 Inviato: 7 Mar 2010 11:07
 

alex13 ha scritto:
io pensavo di fare enduro & strada.
nell'arco di un anno spendo meno in manutenzione di un 2t o 4t?
scusa se rimarco la domanda ma mi sto rendendo conto che quel che sapevo di 2t e 4t era spazzatura!


Dipende dalla moto che prendi; ci sono 4T che di manutenzione non costano nulla; ci sono 4T che costano un casino;

icon_biggrin.gif
Enrico_zip
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Ranking: 3320

 
9441102
9441102 Inviato: 7 Mar 2010 11:16
 

Enrico_zip ha scritto:


Dipende dalla moto che prendi; ci sono 4T che di manutenzione non costano nulla; ci sono 4T che costano un casino;

icon_biggrin.gif

eusa_think.gif facendo esempi, secondo voi quale costa meno in manutenzione??
husqy te 250; husqy wr 250; tm en 250; honda crf 250; kawa kl kxe 250 icon_question.gif
alex13
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9441228
9441228 Inviato: 7 Mar 2010 11:34
 

quelle moto sono specialistiche fai che il 2t all'anno spendi 250 euro per cambiare un pistone
un 4t spendi anche 800 euro per cambiare pistone e valvole ...

più ogni 800 -1000 km devi cambiare olio del motore
per me è meglio il 2t che vai a miscela
topo
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9441796
9441796 Inviato: 7 Mar 2010 13:15
 

topo ha scritto:
quelle moto sono specialistiche fai che il 2t all'anno spendi 250 euro per cambiare un pistone
un 4t spendi anche 800 euro per cambiare pistone e valvole ...

più ogni 800 -1000 km devi cambiare olio del motore
per me è meglio il 2t che vai a miscela

grazie topo!
finalmente ho un po' più di chiarezza in testa!
però u dici ke le moto ke ho elencato sono specialistiche, altre da consigliarmi??
alex13
Foglio Rosa
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9441984
9441984 Inviato: 7 Mar 2010 13:55
 

per me se fai enduro e giri su strada o un xt
o il te 610 che si trova a uonissimi prezzi perchè è appena uscito il 630
topo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7368

 
9442186
9442186 Inviato: 7 Mar 2010 14:33
 

ma da prendere usati se ne trovano di depotenziati?
alex13
Foglio Rosa
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9442950
9442950 Inviato: 7 Mar 2010 17:45
 
alex13
Foglio Rosa
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