Xl1200N con 1 anno e mezzo di vita e 9.000 kilometri percorsi...
qualche giorno fà prendo la moto e il minimo da 800 giri mi si piazza a intorno ai 1300 giri con motore caldo, in una giornata particolarmente fredda sono stato omaggiato anche da un minimo in ordine di marcia vicino ai 2000 giri 
Ho portato la mia moto in concessionaria e qui con l'ausilio di un nebulizzatore da piante il meccanico spruzzando acqua sui collettori di carico ha riscontrato che il motore si spegneva, chiaro sintomo che le guarnizioni di gomma del colettore di carico erano andate 
....
Ma pork..
9000 kilometri mi sembrano pochini... per una moto tenuta in garage, è capitato anche a voi? magari si tratta di una partita di guarnizioni fallate e non sono il solo ad avere avuto il problema ? 
... fatemi sapere.
