sicuramente quel ragazzo che guidava il 1198s usciva dalle curve piu' veloce e quindi quello con rsv4 perdeva metri in fondo.
ma è una cosa normale.

pero' dobbiamo anche dire che quel ducatista era la sua prima pistata col 1198s e se è la persona che penso,poi per tenerlo dietro nel guidato è scivolato.

ma questi sono tutti discorsi del menga,al giorno d'oggi con le potenze raggiunte credo che sia meglio per noi comuni mortali comprare la moto che piu' ci piace,ed entusiasma

beh mirco che dire hai ragione,ma del resto senza basarsi su riviste difficilmente si riescono a provare tutte le moto...poi le sfide sulle riviste ci sono apposta per aiutarci no? logico che provarle sarebbe meglio però ognuno si affida a ciò che può...comunque io non ho mai detto che la ducati vada male o cose del genere,ho solo detto che l'aprilia è meglio comunque sto cercando di trovare pareri di chi ha l'rsv ma a vuoto...di ciclistica mi dispiace per la ducati ma l'aprilia non la batte nessuno,questa nuova rsv poi credo durerà un bel pò...il fattore che più mi interessa e mi lascia il dubbio è il motore...certamente per il mio uso un bici è meglio però se fosse un motore superiore ai 4 in linea su strada ci penserei seriamente fra qualche anno visto che così piccola sembra fatta su misura per me

e come tiro ai medi com'è??da quello che dicevano dovrebbe essere meglio di un 4 in linea ma guardando i grafici non sembra meglio,anzi...però le sensazioni magari sono diverse che mi dici tu che l'hai provata?

beh fuoripista sicuramente hai ragione,dico sempre anch'io che ormai al giorno d'oggi sono tutte ottime e che una persona normale può scegliere tranquillamente quella che più gli piace...però sono tutte ottime,non uguali e ognuna a determinate caratteristiche che la distingue dalle altre e ci sarà sempre quella meglio e quella peggio e devono esserci confronti perché sinceramente se fossero tutte uguali cambierei genere!! Dai mirco dimmi su cosa non sei d'accordo,una volta tanto che trovo qualcuno che fa discorsi un pò articolati è bello anche discutere

hei warez ma sto silvio sai mica di dov'è?perché ho letto un paio di posti che sono qui vicino...se è della zona vado a vederla

èh dai 2 anni non sono male...io minimo 4...per prenderla usata

scusatemi ma è un 1000 quindi tanto mortina sotto non dovrebbe essere... ok non un bicilindrico però ha sempre un motore da 180 cv!!!

Si, ma piu' che di cavalli qui si parla di coppia, o meglio di "coppia percepita".

Per dire, provando un VTR standard e un VTR SP, non ho avvertito quella trazione che la mia shiverina in mappa S trasmette quidandola.

Senza andare OT i sogni mutano.

inizialmente ho Adorato l'idea della possente Corsaro veloce termignonata con la sua coppia strappaasfalto, purtroppo poco carica sull'avantreno (per ovvie ragioni.
Poi ho schiumato sulla 1098 che reputo bellissima, forse la piu' attraente SS bicilindrica oggi in produzione..
E poi e' stata la folgorazione con l'rsv4, e non tanto per l'estetica quanto per i contenuti insiti nel progetto. L'idea poi d'avere un motore cosi' esclusivo e unico sotto el chiappe e' puro feticismo.

Certamente con un RSV V2 o con un 1098 anche base la trazione si sente, sentire la vibrazione sul manubrio e la violenza nell'erogazione.

Resta il dubbio nell'rsv4, con un motore cosi' originale, quello che vorrei sapere e' cosa trasmette staccando la frizione in mappa T

ok ho capito quello che vuoi dire... ma non ti saprei veramente rispondere non conosco nessuno che ha questa moto purtroppo!! Comunque credo che di motore e di coppia sia sicuramente mostruosa..
dovrebbe avere 115Nm non sono pochi se pensi che il 1198 che è bicilindrico ne ha 134..
alla fine la meglio è la mia Ducatina con 96nm

1098 a vita.......... anzi 1198, tanto si parla in questo in questo topic, l'unica cosa che a me non va giu e che e bicilindrica, a me in genere non piacciono le bicilindriche, ma la 1098 e un caso apparte, e l'unica bicilindrica dei miei sogni c'e poco da fare, po del resto le altre bicilindriche non servono
comunque io preferisco la 1098, rispetto la 1198 preferibilmente la s

ciaoio ho già parlato con te in altri forum e mi pare di ricordare che tu hai ancora lo scooter....con questo non voglio dire che devi tacere , e neanche che io soo un genio innato , ma prima di dare dei della affermazioni a livello di prestazioni ecc, non pensi che sia il caso di iniziare a guidare prima un pò di moto serie, anche se leggo che hai un ninja però io credo che prima devi provare un pò di vita!!! ....
comunque: ieri ho guidato per la prima volta la 1198....devo dirre che avevo dei preconcetti al quanto errati , è una moto davvero sorprendente, ma a costo di sembrare ripetitivo , il 2 cilindri continua a non piacermi....e dopo avfer provato rsv4 (NON IN RODAGGIO )POSSO AFFERMARE QUESTO:
per come guido io tutte quelle cavolatine di telaio ecc non ne sento neanche la differenza, però ho trovato rsv più maneggevole, come potenza siamo li , l'aprilia vince di poco ma è una cosa m,olto lieve....la differanza sostanziale è il motore, quello della rsv4 è molto più fluido quindi diciamo che si guida con più facilità rispetto a la ducati.....quindi se avessi 20000 cucuzze mi comprerei un aprilia rsv4, ma se ne avessi 40000 le comprerei tutte e dueeeeeeeeeeee

guarda io e te non siamo mai stati d'accordo su questa comparativa però devo dire che questa volta sono sorpreso nel trovarmi pienamente d'accordo con te su molti punti!! E in piu' finalmente leggo un giudizio da una persona che l'ha provate entrambe.. quindi puo' fare un paragone e valutare il meglio e il peggio delle due moto!!