ciao ragazzi..volevo cambiare ale, dato che la mia fa schifo e volevo farla semi trofeo..ho un f12 '03 liquid cooler..leggendo in giro avrei intenzione di fare così':

GT: malossi 6t
Marmitta: Yasuni c16
Carburatore: Dell'orto 21
Albero: Mhr rhq
Pacco lamellare: Malossi vl14
Trasmissione: Over range
Campana: wing bell clutch mhr 107mm
Frizione: regolabile malossi delta clutch 107mm
Rapporti: Primari malossi..mi potete consigliare quali? 15/40, 16/40, 17/40?? queli??XD
Centralina: top rossa che già ho..sennò metto la selettra o quella della s6 a rotore..
Ciclistica: ammortizzatore malossi rs3
Filtro:...obbligatorio??


non spendo tanto e dovrebbe andare..lo chiedo perchè vorrei stare dentro l'omologazione della marmitta..accetto consigli..se non dovesse andare bene la marmitta con il gt..ditemi un altro gt da abbinarci..graziiee

mi sembra buona
il filtro metio per quello che costa e migliora sensibilmente le prestazioni

il problema non è il costo, che non me ne fraga..è che dato che voglio girarci in città..poi fanno storie i carramba..si arrabbiano solo perchè hai la targa su staffa ed è piegata..-_-

la marmitta quindi ci sta con quel gt?

allora il filtro non prenderlo apertissimo, anzi magari aftermarket ma poco aperto, perchè la polizia di ferma e poi sono azzi e per la amritta ti hanno già consigliato

prenderò il filtro non apertissimo allora..comunque su biolla vendono la yasuni c16 che non è omologata..e poi vendono la yasuni city 16 che è uguale alla c16 solo che ha l'omologazione..e costa un pò di più...

che fortuna spacciata, buon lavoro per l'elaborazione

grazie..comunque per avere un pò più allungo quale devo prendere di rapporti? e se vorrei anche della ripresa?

ciao ragazzi..volevo cambiare ale, dato che la mia fa schifo e volevo farla semi trofeo..ho un f12 '03 liquid cooler..leggendo in giro avrei intenzione di fare così':

GT: malossi 6t
Marmitta: Yasuni c16
Carburatore: Dell'orto 21
Albero: Mhr rhq
Pacco lamellare: Malossi vl14
Trasmissione: Over range
Campana: wing bell clutch mhr 107mm
Frizione: regolabile malossi delta clutch 107mm
Rapporti: Primari malossi..mi potete consigliare quali? 15/40, 16/40, 17/40?? queli??XD
Centralina: top rossa che già ho..sennò metto la selettra o quella della s6 a rotore..
Ciclistica: ammortizzatore malossi rs3
Filtro:...obbligatorio??


non spendo tanto e dovrebbe andare..lo chiedo perchè vorrei stare dentro l'omologazione della marmitta..accetto consigli..se non dovesse andare bene la marmitta con il gt..ditemi un altro gt da abbinarci..graziiee

è lo sò anche io che va meglio monomarca..solo che qui da noi sono stra duri per ste cose...quindi devo stare sull'omologato..e il filtro devo prenderlo un pò chiuso..sennò anche qui sono punto e a capo..XD

an ok non sapevo scusa
comuqnue a sto punto ti direi di puntare si sulla city 16..la marmitta piu aperta omologata....comq filtro lavora l'originale con la red sponge....oppure un ottima soluzione e l'air box della motorforce

è adesso vedo dai..=D grazie mille!