ciao un altro bel runner modello vecchio si presenta sul forum
veramente bello iltuo runner.quella marmitta levala quanto prima
ps:sto cercando la carena centrale come c'è l'hai tu ma di quale modello di runner è??

20km/l e basta?!
ottimo
guarda cosa c'è sotto il copri carter,
se di trasmissione è ok monta un 19
come marmitta la shot che si adatta anche a intermedi,
poi ci starebbe bene anche un buon pacco lamellare

bello questo runner!!!!complimenti...comuqnue se vuoi un consiglio lavoraci un pò sulla meccanica

E' quello che ho in mente anche io però sono al momento senza soldi perchè li ho spesi tutti x questo gioiellino Il Trophy comunque il suo sporco lavoro lo fà e si sta comportando bene tutto sommato...che ci crediate o no l'altro ieri ho tirato con un mio amico col varadero 125: partenza da fermi in un bel rettilineo di almeno 2km...prima seconda e terza ed io ero ancora avanti, poi mette la quarta e mi passa ma gli rimango comunque appiccicato dietro ma poi ovviamente lui è andato via ed io son rimasto dietro ma la soddisfazione l'ho avuta lo stesso perchè ho un'sp3 del cavolo

Bello bello

Abbina quando hai i soldi qualche cosa al gt per terminare l'ela e volerà

bhe allora li metti un bel 19,con filtro malossi e13,pws,variatore multivar e rapporti primari malossi e a questo varadero 125 non lo pensi proprio

bè ma almeno togli il cupolone

mettici il 2Beppe...

semplicemente sei scarburato. l'hai rifatta (la carburazione intendo) dopo aver messo la red sponge?
sei sicuro di essere ben tarato? comunque con la sp3 che non è buona nemmeno per il 50cc...

Ciao danysp92..devo chiederti una cosa..io lo preso poco tempo fa però quando lo preso io aveva un 70 pinasco in ghisa un 17 e mezzo e qualcosa nella trasmissione..la domanda e questa..come faccio a vedere se il motore e l'originale o il pinasco?? premetto che sinceramente non vorrei smontare il motore...la moto va anche bene ha un ottima accelerazione..però sui 60 mi scende di giri devo chiudere un pò il gas farla riprendere e poi riaprirlo...