però poi va all'interno,e volevo sapere se toccava il filo di rame oppure la candela..

Va all'interno perchè ivan l'ha incastrato per farlo rimanere fermo. Io ad esempio sulla mia moto l'ho fissato con un pezzettino di nastro isolante. Il cavo non deve toccare ne candela ne il rame

ok ti ringrazio
però che strano sistema,anche se io ho preso l'hebo dovrebbe funzionare lo stesso...

Ciao, ero nel tuo topic vecchio e volevo chiederti, perchè hai messo il soffietto? Non hai più l'airbox così o sbaglio? Rispondi dove vuoi, qua o sul mio e grazie che mi rispondi sempre

Qundi il soffietto fa anche da airbox. Il soffietto ove l'hai preso?

Certo! Non sono l'ultimo arrivato, serve a tenere l'aria che entra nel carburatore in condizioni stabili (temperatura quantità...)

Qundi il soffietto fa anche da airbox. Il soffietto ove l'hai preso?

Grazie mille

Link a pagina di Youtube.com

questo e' un video da fermo , trovi anche la storia nei link collegati

Tanto che ci sono vi dico che tra una o due settimane ci saranno moltissime novita' riguardo al motore del dera , per adesso non vi svelo niente

L'air-box che non è la scatola contenente il filtro (ci tengo a precisare) prima era la parte schiacciata all'ammortizzatore, adesso quello non c'è più e c'è il soffietto al suo posto. Quasi sicuramente sono io che sbaglio ma non capisco cosa. O potrebbe definirsi air-box la scatola dove c'è il filtro che quindi contiene aria non filtrata ma svolge comunque la sua funzione?

per le sfollate c'è il selettore top, ma poi è anche questione di abitudine, io l'olio non lo cambio da 8000 km, non sfollo quasi mai, l'unico problema è che la folle è inutilizzabile

L'air-box che non è la scatola contenente il filtro (ci tengo a precisare) prima era la parte schiacciata all'ammortizzatore, adesso quello non c'è più e c'è il soffietto al suo posto. Quasi sicuramente sono io che sbaglio ma non capisco cosa. O potrebbe definirsi air-box la scatola dove c'è il filtro che quindi contiene aria non filtrata ma svolge comunque la sua funzione?

Ah! Ho capito tutto credevoche l'airbox fosse una scatola contenente aria già filtrata, invece no è sempre così nel caso di ivan l'aria viene immagazzinata nell'air-box che dopo viene filtrata .
Per l'ammortizzatore perchè hai scelto di prolungarlo e non di attaccarlo un un buco che avresti fatto più verso l'anteriore?

bella moto complimenti! come hai fatto a riprofilare le fiancatine?? con cosa le hai tagliate? poi li hai dato una lisciata e basta o hai fatto altro?.. scusa le mille domande ma sn troppo belle voglio farle anke io..

Ivan, non tenere mai la moto su una cassetta, a me stanotte è caduta perchè non ha retto la cassetta e la leva della frizione (come solito che succeda) non si è rotta nel punto giusto e non ho potuto andare a vedere una gara

ivan per la mvt ? è ad anticipo fisso basta mettere la centralina ad anticipo variabile.... ma serve per forza la batteria???

Va bene che sono belle e volete farle anche voi ma basta leggere 1 o 2 pagine indietro per capire come ho fatto, l'avro' detto minimo dieci volte

Ho fatto un progetto in cartone poi con l'indelebile l'ho portato sulla fiancatina , tagliato con il seghetto alternativo (basta il seghetto normale e' un po' piu' difficile) poi ho rifinito con la carta vetrata

Raga e' con immenso piacere che vi presento il dremel 300

Immagine: Link a pagina di Img210.imageshack.us

Il dremel e' il piu' grosso , pero' c'e' un'albero flessibile in dotazione (la pennetta in mezzo) che e' uno spettacolo , si riesce ad arrivare dappertutto