Sai cosa può essere? Ti si è allentata un pò la catena e così la moto strattona un pò, ma tu prova a tirarla e vedrai che migliorerà . Succede a tanti, con moto diverse .

ma non serve aspettare il 28, prendi la chiave e dagli una stretta . Soprattutto nei primi km, con moto da nuova, la catena si smolla un sacco , poi si stabilizza .

grazie mille maurosela , molto gentile e chiaro . Dopo me lo faccio anch'io perchè strattona abbestia

Era ovvio..

Magari fosse solo il gioco della catena!
Purtroppo la mia esperienza con mono e bicilindrici mi fa credere che non è questo il problema: tirare la catena mi è sempre servito a poco (ma controllerò).
Temo piuttosto sia una questione di centalina visto anche che c'è qualche irregolarità di funzionamento ("a tiepido", percorrendo la luga discesa fuori da casa mia in seconda, ad acceleratore chiuso, non appena rallenta e scende intorno ai 2000 giri, la moto accelera da sola fino ai 3000. Lì devo tirare la frizione per farla riscendere di giri.)
Ah. tutto questo sempre in T (ho provato con la R e saltella lo stesso).

A me non è chiaro cosa si intenda in questo thread con saltellamento. Il rimbalzo della gomma posteriore?

oggi sono andato dal conce e visto che saltella pure a me giù di giri,o meglio saltellava,mi ha inserito una mappa,che è già un po che circola,e ha smesso di farlo. Al minimo va come un orologio svizzero ma se proprio devo essere pignolo,ha perso qualcosina in spunto