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Quali sono i limiti della Brutale 910R in curva? [gomma 190]
437180
437180 Inviato: 28 Giu 2006 8:59
Oggetto: Quali sono i limiti della Brutale 910R in curva? [gomma 190]
 



Ciao ragazzi, qualcuno di voi magari già mi conosce per aver postato qualche topic ultimamente...
Il discorso è questo, mi appello all'esperienza di qualcuno di voi che guida già da tempo MV Agusta, e in particolar modo la Brutale.
Posso dire che con la mia piccola abbiamo fatto parecchia amicizia, e il Bernina ci è stato di molto aiuto!
Il problema sta nel fatto che non riesco a capire quando è il caso di non andare oltre in una piega!...non vorrei scoprire in maniera "brutale" questo limite!!
Chi la conosce lo sa! Lei va giù da sola, basta pensare di voler piegare e lei ci va!
Con l'hornet che avevo prima sapevo quando ero al limite perchè toccavo con stivale e pedalina a terra, ma con la Brutale le ho provate tutte e non c'è verso di trovare questo limite! Ho provato a mettere lo stivale di taglio, e non tocca! Ho provato ad uscire con culo e ginocchio e non va e terra! Magari sono io che non so fare certe prodezze, ma la cosa che mi ha fatto preoccupare è stato vedere i riccioli agli estremi del battistrada della gomma (da 190!!), campanello di allarme per dire che più giù di così diventa rischioso andare!
Qualcuno di voi sa darmi qualche consiglio in merito?! Come devo comportarmi per evitare scivoloni "brutali"!?

Grazie per la collaborazione!
 
437291
437291 Inviato: 28 Giu 2006 10:09
 

icon_eek.gif ti serve che strusci qualcosa per capire di essere arrivato???

ho fatto un giro (corto) su una brutale 750, e confermo che si guida che è un piacere. icon_razz.gif
 
437322
437322 Inviato: 28 Giu 2006 10:27
 

Nybras ha scritto:
icon_eek.gif ti serve che strusci qualcosa per capire di essere arrivato???

ho fatto un giro (corto) su una brutale 750, e confermo che si guida che è un piacere. icon_razz.gif


...onestamente sì... Visto che ho preso questa abitudine... tu da cosa te ne accorgi?
 
437381
437381 Inviato: 28 Giu 2006 10:54
 

beh la senti scivolare via, no?!

non sò non ho mai avuto riferimeti di "sicurezza" e d'altra parte di moto che "strusciano" non c'è ne sono molte in giro.


la padane brutale sono "alte" rispetto a molte naked, ma se rimpi così tanto il pneumatico posteriore forse puoi metere dei pernetti più lunghi sotto (sempre che ci sia la possibilità, non ricordo).
e cmq strano che non strusci o almeno sfiori l'asfalto con il ginocchio tutto fuori.
 
437394
437394 Inviato: 28 Giu 2006 10:59
 

Nybras ha scritto:
beh la senti scivolare via, no?!

non sò non ho mai avuto riferimeti di "sicurezza" e d'altra parte di moto che "strusciano" non c'è ne sono molte in giro.


la padane brutale sono "alte" rispetto a molte naked, ma se rimpi così tanto il pneumatico posteriore forse puoi metere dei pernetti più lunghi sotto (sempre che ci sia la possibilità, non ricordo).
e cmq strano che non strusci o almeno sfiori l'asfalto con il ginocchio tutto fuori.


...sai...non sono vale rossi!! icon_smile.gif ...ho paura che quando la sento scivolare sia già troppo tardi.... icon_eek.gif

...sembra strano anche a me, ma ti dirò... anche con l'hornet non ho mai strusciato... quindi forse sono io che sbaglio...
 
437436
437436 Inviato: 28 Giu 2006 11:20
 

magari facessi le derapate come vale rossi... ma anche 1/4 sarei contento.


vabbè anche con gomme di m***a (dubito che la brutale le monti) la senti che comincia a scivolare, e molli un pò il gas. tutto in sicurazza si capisce.
 
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