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Indicatore Benzina sempre al max
7626531
7626531 Inviato: 19 Mag 2009 12:25
Oggetto: Indicatore Benzina sempre al max
 



Buongiorno a tutti,

possiedo uno scooter Piaggio Skipper 150 St e da un po di tempo l'indicatore del livello carburante è sempre al massimo anche se il livello della benzina nel serbatoio è scarsa...
Secondo voi cosa può essere successo?
La spia della riserva comunque funziona e si accende quando c'è poca benzina ma la lancetta quando accendo il motore è sempre al massimo! icon_neutral.gif

Se qualcuno ha quanche idea o consiglio mi faccia sapere, grazie!!! icon_smile.gif
mistique
Foglio Rosa
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7626688
7626688 Inviato: 19 Mag 2009 12:44
 

io proverei innanzitutto a chiedere nel forum "maxi-scooter" magari li sapranno darti maggiorni indicazioni

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skyline81
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2930

 
7627162
7627162 Inviato: 19 Mag 2009 13:54
 

Ah è vero, non mi ero accorto di quella sezione, comunque ho inserito anche lì il topic, non me ne voglia il moderatore... icon_smile.gif
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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7628345
7628345 Inviato: 19 Mag 2009 15:33
 

ciao, se l'indicatore è meccanico (quasi certamente lo è) allora è il cavetto di rimando a essersi bloccato, direi no il galleggiante perchè li c'è il contatto della spia e quella funziona, quindi il galleggiante si move.
Che si può fare? se te la senti dovresti smontare il quadro strumenti e muovere un poco il cavetto, ma è una manovra delicata perchè se lo rompi addio, se lo lasci coì forse dopo un pò si sbocca da solo (mi è successo con un Bali)
ciao!
miglor
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
7628533
7628533 Inviato: 19 Mag 2009 15:50
 

e poi c'è da dire anche che questo scooter è rimasto fermo anni... e quindi non vorrei che questo sia una cosa dovuta al fermo del motorino per lungo tempo... ha 3000 km fatti in 9 anni... forse è un po tutto da sgranchire
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
7631886
7631886 Inviato: 19 Mag 2009 21:40
 

Forse si è bloccato la lancetta oppure il galleggiante. Ma poi perchè hai aperto 2 topic uguali?
Daniels_92
Sbk
Sbk



Ranking: 906

 
7634442
7634442 Inviato: 20 Mag 2009 10:10
 

La lancetta quando il motore è spento và a zero ma quando il motorino è acceso và in fondo scala, quindi non è la lancetta bloccata. Lo strumento dovrebbe essere a comando elettrico, di meccanico credo sia solo solo il galleggiante che per fortuna quando è in riserva fà accendere lo stesso la spia.
Mhà, non saprei se dover cominciare smontare il cruscotto o il sotto sella per vedere se trovo qualcosa, casomai aspetto se qualcuno di voi ha qualche consiglio...

Ps: Scusatemi se ho aperto 2 topic uguali
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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7637217
7637217 Inviato: 20 Mag 2009 15:31
 

Forse sarà un problema elettrico.
Daniels_92
Sbk
Sbk



Ranking: 906

 
7849266
7849266 Inviato: 15 Giu 2009 18:56
Oggetto: indicatore benzina bloccato su zero
 

Anche io ho riesumato uno Skipper ST 150...è del 2000 ed ha percorso poco
più di 7000 Km.
Il motore va decentemente con qualche buco di carburazione a basso regime...
ma magari si deve sciogliere un po'....
L'indicatore della benzina è inchiodato sullo zero, non so come sbloccarlo.
Ho controllato tutti i fusibili ma non ho trovato nessun problema.
La spia della riserva funziona, forse usa un sensore diverso???
Anche la freccia posteriore destra non va...ho smontato il gruppo ottico ma la
lampadina è ok....non so da che puòl dipendere.
Il meccanico mi ha chiesto 70 euro per sistemare l'indicatore della benzina ma
mi semra molto caro..
che ne pensate?
Provo a smontare il quadro strumenti prima?

Saluti.
BigEaster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
7849527
7849527 Inviato: 15 Giu 2009 19:25
 

BigEaster, se vuoi ti faccio sapere, ho portato il mezzo giovedì scorso dal meccanico, lo ha smontato mezzo x capire se era il galleggiante o la strumentazione... domani lo vado a riprendere ma per ora non so altro. Se vuoi ti faccio sapere i prossimi giorni cos'era...
ciao
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
7851777
7851777 Inviato: 15 Giu 2009 23:11
 

Molte grazie, Mistique.
Aspetto tuoi lumi.
Magari potremo scambiarci qualche idea visto che abbiamo lo stesso scooter
e lo abbiamo entrambi recuperato dalla naftalina icon_smile.gif
BigEaster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
7865982
7865982 Inviato: 17 Giu 2009 13:48
 

Scooter ritirato, non ancora riparato ma il guasto deriva dal galleggiante e non dalla strumentazione.
Il pezzo mi verrà procuarato appena possibile sperando di trovarne uno usato magari da uno scooter incidentato. Per fortuna la spia della riserva funziona quindi non c'è pericolo del rimanere a secco.

Lo scooter in oggetto è del 2000 ma ha solo 4000 km, praticamente è stato usato pochissimo ed è stato abbandonato in garage per anni. Ora lo sto sgranchendo, ma è possibile che si siano ossidato i contatti ed altri dispositivi elettrici che causano problemi come il mio o quello di BigEaster. Per il resto và bene, ha una buona ripresa ed anche in 2 và bene. La velocità massima non è eccessiva visto che supera di pochissimo i 100Km/h ma per il resto non si puo pretendere chissà cosa anche perchè l'ho pagato proprio poco...

icon_wink.gif
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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7866075
7866075 Inviato: 17 Giu 2009 13:53
 

comunque il meccanico mi ha detto che il galleggiante commanda la spia e la lancetta in maniera separate quindi è possibile che una funzioni e l'altra no.

La mia lancetta prima era sempre al massimo ma ora il meccanico, per comodita ha lasciato lo spinotto staccato ma la spia funziona lo stesso.

Nel tuo caso quindi può essere che il spinotto sia ossidato... bagari basta che tu gli dia una spruzzatina con lo spray quello apposta per pulire i contatti. Arrivare al galleggiante da come mi diceva il meccanico però è molto scomodo e bisogna smontare diversi pezzi di slastica...
Prova a darci un'occhiata... magari riesci a risolvere con poco!
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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7871153
7871153 Inviato: 17 Giu 2009 23:49
 

Purtroppo è così...
per accedere al galleggiante bisogna smontare la carenatura....
è per quello che mi ha chiesto 70 euro..pezzo compreso che deve
ordinare alla Piaggio.
Credo che intenda il galleggiante di ricambio....
Non so che fare...in realtà, mi interesserebbe più far funzionare la freccia posteriore destra
che l'indicatore, dato che la spia della riserva va....
Però, non arriva proprio corrente, non capisco perché.
MI sa che mi tocca portarlo dal meccanico per far sistemare tutto....
e pagare!!! icon_smile.gif
Anche a me supera di poco i 100 ma mi sembra abbastanza più veloce
ora che non ha il parabrezza...certo che ti becchi certe ventate!!!
Se ho novità le comunicherò sul forum.
Ciao mistique, anche tu fammi sapere.
BigEaster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
7886416
7886416 Inviato: 19 Giu 2009 14:35
 

Anchio nel mio Runner 125 ho lo stesso identico problema, indica sempre al massimo (con il quadro acceso) entra in funzione solo la spia della riserva a cosa può essere dovuto?
Sempre-a-Stecca
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
7887594
7887594 Inviato: 19 Giu 2009 16:31
 

La spia è ok ma la lancetta è ko, a cruscotto sono 2 cose distinte gestite dal galleggiante, il mio meccanico mi ha detto che è il galleggiante che non fà completamente il suo lavoro ma solo in parte icon_sad.gif

Bigeaster: se tu vai dal meccanico a farti cambiare il galleggiante, mi fai sapere quanto costa originale? E' tanto per farsi un'idea, io per ora lo lascio così, tanto la spia funziona e non c'è pericolo che rimanga a piedi ma se trovo uno scooter incidentato o qualcuno che vende i pezzi lo prendo e so cosa posso pagarglielo...
Grazie
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
7903463
7903463 Inviato: 22 Giu 2009 0:28
 

Ho trovato un altro meccanico da queste parti,
sottoporrò il problema anche a lui.
Ho una novità negativa:
oggi stavo in riserva e girando per trovare un benzinaio aperto sono rimasto
senza benzina, per fortuna vicino a casa.
HO preso la macchina, ho riempito una sacca di benzina e ho rifornito lo scooter:
la spia della riserva è rimasta accesa!!!
Ora non si spegne più...ma che sarà successo?
Si sarà scollegata qualcosa o il galleggiante è morto del tutto?
Ora sono costretto a portarlo dal meccanico...
Vi terrò informati.
Ciao.

PS: oggi gli avevo pure messo una candela nuova Champion come dice
il manualetto d'uso....
BigEaster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
7944923
7944923 Inviato: 26 Giu 2009 7:19
 

Porca miseria....
l'originale costa 50 euro....
è il serbatoio compreso di galleggiante con doppio rilevatore.
Ne esistono due modelli diversi a seconda se hai l'immobilizer
o no....forse gli Skipper più recenti erano venduti con l'immobilizer...boh.
Sto meditanto il da farsi.....
BigEaster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
8017430
8017430 Inviato: 4 Lug 2009 18:31
 

Ho fatto riparare lo scooter:
50 euro il pezzo e 60 di manodopera!
Pensate che lo scooter era rimasto fermo in un garage in un box in campagna...
ed i topolini hanno rosicchiato alcuni cavi elettrici!
Ecco perché non funzionava nemmeno la freccia....
ed il pezzo con il galleggiante era pure ancora buono!
Ma, ormai, era stato ordinato quindi ho dovuto pagarlo!

Mistique, se vuoi il mio usato, potrei cedertelo, il meccanico ha detto che funziona
bene.
Non so quanto costa la spedizione...ma ci si potrebbe accordare....
BigEaster
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
8034939
8034939 Inviato: 7 Lug 2009 10:09
 

Si BigEaster, magari ci accordiamo privatamente...

Contattami privatamente via email a questo indirizzo alex_pioveCHIOCCIOLAyahoo.com

Al posto della CHIOCCIOLA ci metti quello che serve!

Aspetto tuo contatto!
mistique
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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