che vuoldi??

raga mi sa' proprio che io non ci saro' perche' ho venduto la mia tuta finalmente e devo farmene un'altra ... e la cosa sembra piu' difficile di quanto pensassi!

ahahah ndo vai

bradipo il tuo problema di posizione è solo un problema di ESposizione!!!
prima della curva, in fase di staccata va usato solo il freno davanti spostando leggermente le "chiappe" all'indietro cosicche non ti si alzi la ruota posteriore!
dopo di che va spostato il tuo baricentro verso l'interno della curva:-ti esponi verso la parte interna della curva con le chiappe, trovandoti con una chiappa e mezza praticamente fuori la moto e con la gamba esterna che si regge sul serbatoio, intanto giri il piede interno alla curva verso l'esterno cosicche la tua gamba ha un angolo di apertura superiore..
A questo punto si comincia a "buttare giù la moto" (N.B. in questa parte del processo devi aver smesso di frenare); buttar giu la moto significa piegare ed al tempo stesso essere piu esterno possibile alla moto: chiappe e gambe come descritto in precedenza e la testa all'interno dello specchietto per intenderci (devi essere come appeso).
mi raccomendo mentre si piega bisogna spingere leggermente con la mano interna alla curva verso il semimanubrio in modo tale che risulti una spinta in direzione opposta alla direzione della curva, questo serve ad annullare la forza centripeda e di gravita, quindi di evitare di cascare e di far fare alla moto cio che noi vogliamo...
finita la piega ti ritiri su!!!
Spero di esserti stato d'aiuto

quando senti toccare il pirolino non ti preoccuoccupare è normale...tutti lo strusciamo!!!
cosa fondamentale, che gomme monti?

è normale che siano prima le pedane a toccare!!! devi insistere non ti devi intimorire e sporgerti di piu

è normale che siano prima le pedane a toccare!!! devi insistere non ti devi intimorire e sporgerti di piu

Ninja il nostro video dove vado lungo me lo hai caricato con l audio?

Volevi risenti' pure i santi tirati giù dal paradiso?

e si me lo carichi? please

raga mi sa' proprio che io non ci saro' perche' ho venduto la mia tuta finalmente e devo farmene un'altra ... e la cosa sembra piu' difficile di quanto pensassi!

raga mi sa' proprio che io non ci saro' perche' ho venduto la mia tuta finalmente e devo farmene un'altra ... e la cosa sembra piu' difficile di quanto pensassi!

Ho le metzler M3, insomma non c'ho scuse se non piego

Le stesse mie.... Da quando le ho montate la prima volta non ho piu messo altre gomme... Secondo me sono molto buone ma sopratutto versatili! (pista/strada/bagnato...)

Mannaggia potevi aspettà altri 2 giorni per venderla vedi di esserci per la prossima,e comunque io ve lo dico,la prossima è valle

come mai l'hai venduta?
Mannaggio... io voglio farmene una nuova! (intera)...

ho messo gli occhi sulla m-tech nkp solo che costa parecchio (migliore offerta 650 e solo su internet)
in alternativa una hifly che ho provato qui a roma , veramente ottima anche come vestibilita' solo che sta' marca non l'ho mai sentita non mi fido per niente.
comunque ancora devo vedere altre opzioni ,

Diegolao, io ho la hifly e mi ci trovo bene (considera che è la prima tuta che compro ) io l'ho presa da Luciano al Box40 di Portaportese a 350€ e mi ci trovo bene. Mi ha detto che è una specie di "sottomarca" della M-TECH tipo il modello è lo stesso e la pelle pure.
Confermo la ottima vestibilità: indossando un paraschiena 8 vertebre CE2 non fa una piega e aderisce bene.
Alle prime uscite era ancora da "sformare", ma ora dopo 5-6 uscite è un "guanto".
Gli appunti che posso fare alla tuta sono: leggermente corta per chi come è alto 1.83 (considera che io ho preso una 52) e la parte dietro al ginocchio ha una cucitura trasversale che le prime volte può da fastidio (ma già alla 2 uscita si era ammorbidita).

Sempre a proposito di tute un mio amico ha preso una Alpinestars a 400€!!!!!! da Elio Moto (via gallia). Mica male.