molle frizzione molla contrasto massette... cosa mettere??? - Scooter

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molle frizzione molla contrasto massette... cosa mettere???

7574189

7574189 Inviato: 12 Mag 2009 18:30
Oggetto: molle frizzione molla contrasto massette... cosa mettere???

ciao a tutti, stò preparando uno zip da competizzione, sotto ho: 70malossi basi, giannelli extra, dell'orto 17.5, massette giannelli da 5.0...
il problema è che appena sfioro i 90 inizia a vibrare tutto e non spinge più(un motorino da competizone che con fatica raggiunge 90 kmh è da ridere) volevo chiedere a qualcuno che sene intende cosa devo cambiare. grazie in anticipo

***nota del mod reef: questo si chiama spam di un altro forum, ed è vietato se non nella sezione preposta..sei stato avvisato, fai che non succeda mai piu***

Ultima modifica di bette il 12 Mag 2009 18:34, modificato 1 volta in totale

bette

Senza Freni

Ranking: 140

7574228

7574228 Inviato: 12 Mag 2009 18:33

uno zip da competiZione con un base,una extra e un 17,5?

intanto cambia carburatore almeno con un 19 e marmitta(pro replica,shot nardo'..)
poi monta un multivar con mdc bianca mollette gialle e rulli da 5.
infine una red sponge e ricarbura
p.s. non capisco la foto che hai messo,cosa c entra?

joe-rivetto

Super Sport

Ranking: 690

7574243

7574243 Inviato: 12 Mag 2009 18:35

non ho capito a cosa serva la foto..o la ridimensioni o la togli..comunque cambia marmitta al più presto...quella che hai ora tappa...poi monta almeno un 19....un variatore e usa la funzione cerca..troverai molti topic dove parlano di elaborazioni base....

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7574254

7574254 Inviato: 12 Mag 2009 18:36

è la foto della pista, in base al circuito si cambia tutto, almeno credo...

bette

Senza Freni

Ranking: 140

7574283

7574283 Inviato: 12 Mag 2009 18:40

bette ha scritto:

è la foto della pista, in base al circuito si cambia tutto, almeno credo...

a ok...beh ma se vuoi andare in pista e fare una discreta figura devi cambiare marmitta,carburatore,montare un variatore,tarare e ricarburare...anche se con un base non ti aspettare velocità esagerate...

joe-rivetto

Super Sport

Ranking: 690

7574297

7574297 Inviato: 12 Mag 2009 18:42

e ti meravigli che il tuo zip da "competizione"vada così?? come già detto metti un 19, pro replica, variatore tipo multivar red sponge lavora la cassa filtro, carbura e tara e poi ne riparliamo

RikySpecialGuest

Super Sport

Ranking: 728

7574299

7574299 Inviato: 12 Mag 2009 18:42

joe-rivetto ha scritto:

bette ha scritto:

è la foto della pista, in base al circuito si cambia tutto, almeno credo...

quoto..un'elaborazione sreia però..con tutti i pezzi di cui hai bisogno....e non 2-3 pezzi messi alla ca**o...capito???

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7574312

7574312 Inviato: 12 Mag 2009 18:43

joe-rivetto ha scritto:

avevo pensato a un 70 polini alluminio monofascia, ne ho già avuto uno però dopo che ha girato un pò, è schizzato via un'alesaggio e ho distrutto tutto... che consigli?

bette

Senza Freni

Ranking: 140

7574337

7574337 Inviato: 12 Mag 2009 18:46

bette ha scritto:

avevo pensato a un 70 polini alluminio monofascia, ne ho già avuto uno però dopo che ha girato un pò, è schizzato via un'alesaggio e ho distrutto tutto... che consigli?

minimo minimo una bella ela intermedia.ma fatta bene,con pezzi seri...

joe-rivetto

Super Sport

Ranking: 690

7574343

7574343 Inviato: 12 Mag 2009 18:46

bette ha scritto:

joe-rivetto ha scritto:

avevo pensato a un 70 polini alluminio monofascia, ne ho già avuto uno però dopo che ha girato un pò, è schizzato via un'alesaggio e ho distrutto tutto... che consigli?

cos'è che è schizzato via????

Giarol93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7574456

7574456 Inviato: 12 Mag 2009 18:56

Giarol93 ha scritto:

cos'è che è schizzato via????

quei cosi tondi che tengono il pistone rulliera ecc.. attaccati all'albero

bette

Senza Freni

Ranking: 140

7594714

7594714 Inviato: 14 Mag 2009 23:20

Partecipo anchio alla "costruzione dello zip"
i pezzi che ha detto il bette
sono solo come dire
provvisori
non ci possiamo permettere tutti i pezzi subito
quindi ne prendiamo un pò alla volta non appena raccimoliamo un discreto budget...
Ps:la pista in foto è quella che c'è qua da noi.
ma bette prima di arrivare alla pista pensiamo a finire lo zip,la pista è l'ultimo dei problemi

SmTthebest

Senza Freni

Ranking: 177

7597202

7597202 Inviato: 15 Mag 2009 11:57

Sposto nella sezione apposta.

Derapage.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3606

7603670

7603670 Inviato: 15 Mag 2009 22:58

bette ha scritto:

avevo pensato a un 70 polini alluminio monofascia, ne ho già avuto uno però dopo che ha girato un pò, è schizzato via un'alesaggio e ho distrutto tutto... che consigli?

da questa affermazione si capiscon molte cose....

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

7604997

7604997 Inviato: 16 Mag 2009 9:11
Oggetto: Re: molle frizzione molla contrasto massette... cosa mettere???

bette ha scritto:

ahahahahahah

troppo simpatico sei un grande

..allora comincio col dire che il tuo motorino non è da competizione..mi dispiace dirtelo..un motorino come dici tu da competizione non fatica ad arrivare ai 130 effettivi praticamente figurati ai 90

..poi i motorini da competizione hanno elaborazioni molto molto ma molto piu potenti..in pratica hanno il triplo esatto dei cavalli che potrebbe sviluppare il tuo motore..comunque la taratura ideale è secondo me la molla gialla ( perchè il malossi base spinge molto di piu ai bassi e ai medi che agli alti quindi con una molla piu dura come la gialla guadagni piu accellerazione a partire dai medi ..apri meglio..in questo modo è piu regolare l'erogazione..per me la gialla sul malossi base è l'ideale testato 1000 volte) le molle metti le bianche al massimo le verdi..i rulli appesantiscili di pochissimo tipo mettili dai 5,3 5,5

fedej

MotoGp

Ranking: 1469

7605009

7605009 Inviato: 16 Mag 2009 9:15

bette ha scritto:

avevo pensato a un 70 polini alluminio monofascia, ne ho già avuto uno però dopo che ha girato un pò, è schizzato via un'alesaggio e ho distrutto tutto... che consigli?

per favore..non fare queste affermazioni del c***o..mi fanno venire mal di pancia..ma lo sai cos è l'alesaggio???

fedej

MotoGp

Ranking: 1469

7605020

7605020 Inviato: 16 Mag 2009 9:18

bette ha scritto:

quei cosi tondi che tengono il pistone rulliera ecc.. attaccati all'albero

guarda che l'alesaggio in questi casi è il diametro del pistone..quelli che intendi tu sono i sigilli o fermini o comunemente chiamati seeger che tengono fermo lo spinotto dentro il pistone

fedej

MotoGp

Ranking: 1469

7605112

7605112 Inviato: 16 Mag 2009 9:38

fedej ha scritto:

guarda che l'alesaggio in questi casi è il diametro del pistone..quelli che intendi tu sono i sigilli o fermini o comunemente chiamati seeger che tengono fermo lo spinotto dentro il pistone

comunque se vuoi andare in pista a divertirti almeno monta un 2plus.una bella trofeo centralina e trasmissione.. perchè se vai cn un base in quelle condizioni consumi solo benzina

TrofeoNrg

Foglio Rosa

Ranking: 17

7605262

7605262 Inviato: 16 Mag 2009 10:10

TrofeoNrg ha scritto:

comunque se vuoi andare in pista a divertirti almeno monta un 2plus.una bella trofeo centralina e trasmissione.. perchè se vai cn un base in quelle condizioni consumi solo benzina

stramegaquotone

.. se si vuole divertire il nostro amico almeno un minimo potrebbe fare cosi..2plus (anche se per piaggio sarebbe meglio un intermedio come il malossi o il polini),marmitta mhr for race only,21 dell'orto con relativo pacco lamellare filtro ecc,trasma completa malossi ..questo è il minimo per andare in pista a divertirsi..mi scuso per l'elevato ot

fedej

MotoGp

Ranking: 1469

7610809

7610809 Inviato: 17 Mag 2009 10:58

per le vibrazioni sopra i 90 anche a me le dava, che avevo la trasma spessurata male... bello l'alesaggio che schizza via

master_roberto

Impennata

Ranking: 320

7614949

7614949 Inviato: 17 Mag 2009 21:38

o ma vi levate un pochinino tutti dalle palle!!! questo sito è fatto per chiedere consigli o per essere infamati???siete nati e sapevate già tutto?!? no spiegatemelo perchè sò curioso

bette

Senza Freni

Ranking: 140

7615071

7615071 Inviato: 17 Mag 2009 21:54

bette ha scritto:

questo sito è fatto per chiedere consigli o per essere infamati???

è quello che mi chiedo anchio...
se dove state voi si nasce imparati ditemelo che mi ammazzo e rinasco la....

SmTthebest

Senza Freni

Ranking: 177

7617512

7617512 Inviato: 18 Mag 2009 11:30

allora abbassiamo un po i toni, invece di partir con la presunzione di aver uno scooter da pista quando a malapena si ha una ela base io inizierei a fare un po l'umile e a chieder info non a buttar giu frasi a muzzo..poi ovvio che se le spari grosse ti si prende un po in giro, xo capisci che ne hai sparata una stratosferica...prima di andar a toccar un motore se si puo' andar a vedere I TERMINI DELLA MECCANICA, bhe questa è un ottima cosa...
se proprio non puoi farlo..bhe inizia a pensare di non andar a toccar lil motore o altri componenti in quanto, mancante la teoria è possibile che la pratica risulti un pastrugno

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

7619518

7619518 Inviato: 18 Mag 2009 14:48

sabbo ha scritto:

quoto...come vedi nel forum ci prendiamo tutti un po' in giro e nessuno nasce imparato...se uno ti dice queste cose è per farti capire anche cosa hai sbagliato...quindi rilassati,soprattutto nei toni che stai usando che non mi sembrano affatto scherzosi...

joe-rivetto

Super Sport

Ranking: 690

7620327

7620327 Inviato: 18 Mag 2009 16:30

se vuoi un motorino da competizione monta almeno un tpr o un 7t

comunque metti un 19 multivar e come marmitta pro replica o shot o nardo
carbura bene e molla bianca mollette gialle e rulli 5

sr71

Senza Targa

Ranking: 40

7622247

7622247 Inviato: 18 Mag 2009 19:55

joe-rivetto ha scritto:

dè oh scusate, è da poco che mi sono iscritto a questo sito, e sinceramente non sò come funzioni, se la cavolata era : m'è partito un'alessaggio. bastava che dicevate "no guarda ti sbagli non si chiama così" al posto di infamarmi, comuque chiedo scusa a tutti, non mi sembrava uno scherzo...

bette

Senza Freni

Ranking: 140

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