Senza cambiare cilindro sul 50 non ci sono altre modifiche che vale la pena di fare...potresti mettere una red sponge ma cambia poco e nulla

No ma ripeto cambia poco e nulla io non ho notato niente di particolare

allora ok, e x quello che riguarda albero e cinghia??

L'albero non aumenta le prestazioni e cambiarlo sarebbe inutile visto che l'originale regge benissimo il gt 50,così come la cinghia se ha pochi km e non è usurata

beh insomma il mio è usato e ha 24000 km
nn so ce la cinghia sia gia stata cambiata... io ce l'ho da 1 anno e praticamente ho cambiato tutto io prima aveva solo la TT... la frizione era distrutta...

mmm ..controlla la cinghia che dato che aveva anche la frizione distrutta può essere che si sia usurata molto e ce bisogno di cambiarla...se la cambi metti la kevlar belt della malossi..

la kevlar belt su biolla motors dovrebbe costare all'incirca sui 25-30 euro...

di niente

ti rispondo sempre io...allora il carter puoi anche bucarlo ma a te non serve a niente..bucarlo infatti serve solo per raffreddare meglio la trasmissone nei motori con elaborazioni più spinte..