Polini lavorata? [lavorare polini base?] - Scooter

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Polini lavorata? [lavorare polini base?]

7444239

7444239 Inviato: 23 Apr 2009 23:02
Oggetto: Polini lavorata? [lavorare polini base?]

Ciao a tutti,
io avev sotto il mio sr r una polini base, in seguito l'ho grippata ed ho messo il racing modular e molte altre cose,..

.ora ultimamente ho fatto rettificare la mia base, il pistone ora è un 48mm e avevo intenzione di far lavorare i travasi e le luci di scarico prendendo esempio alle misure di qualche altro cilindro,..tipo una corsa r,...!!Voi cosa ne pensate???Durerà o sarà inaffidabile,..perchè non vorrei perdere nuovamente il cilindro quando un giorno lo rimonterò,...
grazie e tutti in anticipo......

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7444290

7444290 Inviato: 23 Apr 2009 23:21

comunque l'affidabilità peggiorerà ma se lo tratti bene tranquillo che ti dura

SRacing93

Ginocchio a Terra

Ranking: 237

7444669

7444669 Inviato: 24 Apr 2009 7:32

L'Affidabilità ovviamente Calerà...Comunque,basta che lo tratti bene..

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1084

7446363

7446363 Inviato: 24 Apr 2009 12:37

l'affidabilita ovviamnte calera..ma se invece lo tratti bene non hai nessun problema...e sempre la solita storia..se un gt si tratta bene e difficile che succeda qualcoa...(se non si ha sfiga

)

ajeje-brazorf

Impennata

Ranking: 300

7446409

7446409 Inviato: 24 Apr 2009 12:44

io una cosa simile l'ho fatta con un corsa, ed ha retto x 4 mesi

(uso stradale)...
inoltre avevo messo un pistone monofascia

Follex93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7446637

7446637 Inviato: 24 Apr 2009 13:12

Follex93 ha scritto:

io una cosa simile l'ho fatta con un corsa, ed ha retto x 4 mesi

(uso stradale)...
inoltre avevo messo un pistone monofascia

Dopo che hai fatto questi lavori andava tanto di più rispetto a prima????e come si è rotta???

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7446643

7446643 Inviato: 24 Apr 2009 13:13

Ma voi dite che l'affidabilità calerà rispetto ad una base, cioè sarà tipo il mio racing modular o sarà ancora più delicata???

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7447013

7447013 Inviato: 24 Apr 2009 13:49

No dai così delicato no...Però lavorare un Gt non è una cosa da prendere alla leggera...L'affidabilità alla fine non cala di molto, dipende anche dal trattamento che subisce

Morre_92

Foglio Rosa

Ranking: 0

7447183

7447183 Inviato: 24 Apr 2009 14:10

tutti i cilindri sono affidabili... dipende da come vengono trattati

albytrev

MotoGp

Ranking: 1228

7447683

7447683 Inviato: 24 Apr 2009 15:33

Morre_92 ha scritto:

No dai così delicato no...Però lavorare un Gt non è una cosa da prendere alla leggera...L'affidabilità alla fine non cala di molto, dipende anche dal trattamento che subisce

Per fare un buon lavoro dii che basta oltre al pistone più grande, lavorare i travasi e le luci di scarico????o mi consigli solo di lasciare il pistone più grande,..

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7447879

7447879 Inviato: 24 Apr 2009 16:01

No per fare una lavorazione come si deve, oltre a cambiare pistone devi rivedere lo scarico e anche i travasi...Se no non si può chiamare lavorazione

Morre_92

Foglio Rosa

Ranking: 0

7461609

7461609 Inviato: 27 Apr 2009 13:06

Morre_92 ha scritto:

No per fare una lavorazione come si deve, oltre a cambiare pistone devi rivedere lo scarico e anche i travasi...Se no non si può chiamare lavorazione

Ma se cambio il pistone che ho comprato ora con uno monofascia andrà meglio alla fine????

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7461681

7461681 Inviato: 27 Apr 2009 13:12

se la lavorazione viene fatta perfettamente non hai un calo di affidabilità!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4299

7463544

7463544 Inviato: 27 Apr 2009 16:19

ark_tony91 ha scritto:

se la lavorazione viene fatta perfettamente non hai un calo di affidabilità!

Per fatta bene intendi con lavorazioni non troppo esasperate???

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7464027

7464027 Inviato: 27 Apr 2009 17:05

akerufo ha scritto:

Per fatta bene intendi con lavorazioni non troppo esasperate???

intende con una lavorazione precisa e fatta bene da una persona esperta o meglio ancora un preparatore...

danievoemhr

Sbk

Ranking: 826

7469743

7469743 Inviato: 28 Apr 2009 13:54

danievoemhr ha scritto:

akerufo ha scritto:

Per fatta bene intendi con lavorazioni non troppo esasperate???

intende con una lavorazione precisa e fatta bene da una persona esperta o meglio ancora un preparatore...

ah ok,..lo farò fare dal mio meccanico che ormai fa solo scooter,...ed è molto bravo!!Secondo voi quanto mi potrebbe chiedere??

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7481182

7481182 Inviato: 29 Apr 2009 21:53

Non c'è nessuno che mi sa dire quanto potrebbe chiedere un meccanico per un lavoro del genere?????

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7481363

7481363 Inviato: 29 Apr 2009 22:10

boh non so ma penso sui 100€ o anche di piu ma non so magari anche di meno...io e altri della mia città conosciamo un ragazzo molto bravo che per montare un blocco intero piu lavorazione karte e gt vuole 150€...prova a chiederlo al tuo meccanico quanto vuole...

danievoemhr

Sbk

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7481441

7481441 Inviato: 29 Apr 2009 22:17

danievoemhr ha scritto:

Senza lavorazione al Gt, lavora solo i carter....

Comunque il prezzo per la lavorazione dipende sempre da quanto è caro il tuo meccanico...Ti potrei dire 50 come 150, informati da lui

Morre_92

Foglio Rosa

Ranking: 0

7481557

7481557 Inviato: 29 Apr 2009 22:31

Morre_92 ha scritto:

Senza lavorazione al Gt, lavora solo i carter....

Comunque il prezzo per la lavorazione dipende sempre da quanto è caro il tuo meccanico...Ti potrei dire 50 come 150, informati da lui

si scusa morre stavo pensando al gt e lo scritto senza volerloXD...comunque ripeto vai dal meccanico e glie lo chiedi...

danievoemhr

Sbk

Ranking: 826

7486004

7486004 Inviato: 30 Apr 2009 15:59

danievoemhr ha scritto:

Morre_92 ha scritto:

Senza lavorazione al Gt, lavora solo i carter....

Comunque il prezzo per la lavorazione dipende sempre da quanto è caro il tuo meccanico...Ti potrei dire 50 come 150, informati da lui

si scusa morre stavo pensando al gt e lo scritto senza volerloXD...comunque ripeto vai dal meccanico e glie lo chiedi...

Ok raga,..grazie di tutto!!!Ma dite che una volta lavorata (bene ed il piùpossibile) se la rimetterò sotto posso lasciare la mia evo????

o sarà comunque troppo per quel gt???

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7487111

7487111 Inviato: 30 Apr 2009 18:50

L'Evo1 è comunque uno scarico parecchio aperto e non so su un 70cc Base come possa andare...Secondo me ti conviene cambiare marmitta!
Comunque a che pezzi la abbinerai oltre al GT base?
Che Carburatore?...E la Trasmissione?

eMarco

Solo Gas

Ranking: 565

7489187

7489187 Inviato: 30 Apr 2009 23:55

eMarco ha scritto:

IO c'è l'ho già montata su un racing modular, trasma over range e carb 19 malossi team,...!!e se in caso rimetterò la base non vorrei cacciarmi l'evo!!!

akerufo

Senza Freni

Ranking: 181

7489208

7489208 Inviato: 30 Apr 2009 23:59

akerufo, non uppare, è vietato

comunque io l'evo ce l'avevo su malossi base, e andava bene, quindi provacela

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2378

7489233

7489233 Inviato: 1 Mag 2009 0:04

secondo me è un po troppo aperta per un base,svuoterà un bel po ai bassi però poi in allungo farà il suo lavoro d'evoXD...

danievoemhr

Sbk

Ranking: 826

7489250

7489250 Inviato: 1 Mag 2009 0:09

danievoemhr ha scritto:

secondo me è un po troppo aperta per un base,svuoterà un bel po ai bassi però poi in allungo farà il suo lavoro d'evoXD...

ripeto, io l'avevo sul mio malossi base prima di venderla perche bozzata con un 21, e andava da dio sia ai bassi che agli alti..certo non si alzava di gas, ma le pinne ce le facevo eccome

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2378

7489275

7489275 Inviato: 1 Mag 2009 0:18

reef ha scritto:

ripeto, io l'avevo sul mio malossi base prima di venderla perche bozzata con un 21, e andava da dio sia ai bassi che agli alti..certo non si alzava di gas, ma le pinne ce le facevo eccome

si ok qualsiasi marmitta va bene su un gt ma non mi dire che non ti svuotava nemmeno un pochettino,sicuramente in allungo te la scannavi ma in ripresa magari era meglio con un'altra marmitta...

danievoemhr

Sbk

Ranking: 826

7489374

7489374 Inviato: 1 Mag 2009 1:03

danievoemhr ha scritto:

si ok qualsiasi marmitta va bene su un gt ma non mi dire che non ti svuotava nemmeno un pochettino,sicuramente in allungo te la scannavi ma in ripresa magari era meglio con un'altra marmitta...

quello si, non ho detto questo, ma ho detto che comunque non era cosi scandalosa come si pensa

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2378

7489551

7489551 Inviato: 1 Mag 2009 7:33

se lo fai lavorare da una persona che è capace andrà però sarà molto meno affidabile

bressan

Senza Freni

Ranking: 196

7490176

7490176 Inviato: 1 Mag 2009 11:13

reef ha scritto:

quello si, non ho detto questo, ma ho detto che comunque non era cosi scandalosa come si pensa

si va bè però la evo non è una marmitta per elaborazioni base

...
te visto che ce l'hai potresti tenerla e vedere come va...

danievoemhr

Sbk

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