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Suzuki GSX1300 Hayabusa: "le gomme più adatte"
7392199
7392199 Inviato: 16 Apr 2009 18:50
Oggetto: Suzuki GSX1300 Hayabusa: "le gomme più adatte"
 

Ciao a tutti.
Ho voluto creare un nuovo topic poichè quando si parla di gomme adatte alle maximoto come l'HAYABUSA o il Kawasaki ZZR1400 non si riesce mai a trovare nulla di significativo se non poche e frammentarie informazioni per lo più dettate da caratteristiche commerciali.

Lo scopo di questo topic sarebbe quello di collezionare i pareri e le impressioni di tutti coloro che, possedendo una di queste maxi motociclette (nel mio caso, sono un possessore di Suzuki Gsx 1300 R Hayabusa del '99 senza limitatore) hanno provato a montare gomme diverse da quelle dell'equipaggiamento originale.

Inoltre, quando si parla con qualche gommista, quasi sempre (almeno a me è capitato così) ci mette addosso una paura boia se soltanto nominiamo, per le nostre moto, delle gomme diverse da quelle montate all'origine dalla casa costruttrice. Faccio fatica a capire questi atteggiamenti visto che sul libretto della moto si parla soltanto di sigle - 120/70 ZR 17 (58 W) per l'anteriore e 190/50 ZR 17 (73 W) per la posteriore - Non si parla nè di marche nè di modelli di gomma in particolare.

A tale scopo, ho visto anche che, cercando di recuperare informazioni, su qualche forum moticiclistico d'oltreoceano, ci sono persone che si sono trovate benissimo usando le più svariate tipologie di gomme, da gomme con carcassa leggerissima e morbidissima a gomme con carcassa metallica. Quindi dove sta la verità????????? QUAL'E' LA GOMMA GIUSTA E CHE RISCHI (se è vero che poi ci sono dei rischi) CORRIAMO A MONTARE GOMME DIVERSE????????

Invito seriamente tutti i motociclisti posessori di Gsx 1300 Hayabusa o di Kava ZZR1400 di popolare con le loro osservazioni questo forum affinchè si possa avere un po' di chiarezza in più sulla gommatura più adatta per queste moto.

Nel mio caso, sulla mia busa avevo delle Michelin Pilot Sport HPX che erano le gomme che consigliava anche il sito Michelin (www.michelin.it)

Le ho da poco sostituite montando delle Michelin Pilot Power 2CT. Nonostante il mio gommista me le sconsigliasse, mi sembra di trovarmi bene. Ho solo notato, ma lo facevano anche le gomme di prima, una sensazione di scivolio del posteriore fintanto che le gomme non sono in temperatura.

La mia guida è piuttosto sostenuta (non sono comunque uno smanettone) e piego abbastanza. Viaggio da solo durante la settimana mentre nel week-end viaggio con mia moglie.
Faccio parecchia autostrada durante la settimana, mentre nel Week-End prediligo le strade di lago con delle belle curve che impegnano un po' di più.

Qualcuno ha già provato le Pilot Power 2CT sulla hayabusa??????? Che altre gomme avete sulle vostre maxi-moto???????
Sono gradite tutte le osservazioni del caso.

Ciao
cristiano70
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
7392416
7392416 Inviato: 16 Apr 2009 19:11
 

Sono sempre io (mi rispondo da solo......)
Navigando in internet ho trovato queste tabelle sugli indici che riportano le gomme.
ho pensato che potessero essere utili alla comunità del forum e ho voluto quindi renderle disponibili:

CODES FOR SPEED

- KM/H - KM/H - KM/H - KM/H - KM/H - KM/H - KM/H
B 50 E 70 J 100 M 130 Q 160 T 190 V 240
C 60 F 80 K 110 N 140 R 170 U 200 W 270
D 65 G 90 L 120 P 150 S 180 H 210 Z >240


INDICES FOR LOAD CAPACITIES

Ind-Kg Ind-kg Ind-kg Ind-kg Ind-kg Ind-kg Ind-Kg
30-106 40-140 50-190 60-250 70-335 80-450 90-600
31-109 41-145 51-195 61-257 71-345 81-462 91-615
32-112 42-150 52-200 62-265 72-355 82-475 92-630
33-115 43-155 53-206 63-272 73-365 83-487 93-650
34-118 44-160 54-212 64-280 74-375 84-500 94-670
35-121 45-165 55-218 65-290 75-387 85-515 95-690
36-125 46-170 56-224 66-300 76-400 86-530 96-710
37-128 47-175 57-230 67-307 77-412 87-545 97-730
38-132 48-180 58-236 68-315 78-425 88-560 98-750
39-136 49-185 59-243 69-325 79-437 89-580 99-775
100-800


Questo già penso che avvalori le nostre tesi: una volta che sono rispettati gli indici per una gomma, un tipo di gomma piuttosto che un altro condizionano eventualmente il comportamento della moto da noi giudata ma non pregiudicano la sicurezza.

Qualcuno mi corregga se sbaglio.

Ciao
cristiano70
Senza Targa
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Ranking: 26

 
7394316
7394316 Inviato: 16 Apr 2009 22:04
 
madmax80xxx
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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7446210
7446210 Inviato: 24 Apr 2009 13:12
 

suzuki hayabusa my99 full power.

primo treno: bridgestone originali (per intenderci quelle con specifica "J" del libretto uso e manutenzione). risultato: un disastro. dure e con poca fiducia.

secondo treno: methzler rennsport. grip notevolissimo anche da quasi liscia, piegato a 1cm dal bordo in 2 e la moto nn s'è mossa di 1cm, piantatissima a terra.

terzo treno: dunlop sp sportmax del 04. gomma semplicemente fantastica. peccato che fosse del 2004 (stagionatura del gommista in luogo chiuso senza luce e a temp costante) da fredda nn era morbidissima ma da calda cambiava notevolmente. decente resa kilometrica, sui 7.000km. peccato che l'anteriore, poco prima di cambiarle, s'è un po scalettato.

quarto treno: nuovamente methzler rennsport. mi sono trovato molto bene al primo giro e ho voluto riprovare x avere maggiore conferma.

quinto treno: ant pirelli diablo posteriore methzler roadtec. questo treno lo uso solo per lunghi viaggi sul centrale in autostrada. più che discreto in piega.
AsiaTech
Senza Benza
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Ranking: 57

 
7447775
7447775 Inviato: 24 Apr 2009 16:47
 

Angel ST, hanno superato il record di durata proprio con la tua moto! Se cerchi in giro trovi tutto il report!Lamps
hornettaro_1980
Minimoto Champ
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Ranking: 1994

 
7528566
7528566 Inviato: 6 Mag 2009 18:39
 

Ho messo le pilot power 2CT sulla mia busa.

Impressioni: direi ottime. Si comportano a regola d'arte in particolare con curvoni in velocità.
Non ho notato alcun serpeggiamento.

Come mi diceva il tecnico Michelin, è apparso nella zona centrale del battistrada, una striscia di nerofumo. Mi è stato detto dal tecnico che essendo queste gomme ad alto contenuto di silice, il nerofumo serve come una presa a terra per scaricare correnti statiche che danneggerebbero la parte elettronica della moto.

ciao
cristiano70
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
8973739
8973739 Inviato: 8 Dic 2009 14:41
 

cristiano70 ha scritto:
Ho messo le pilot power 2CT sulla mia busa.

Impressioni: direi ottime. Si comportano a regola d'arte in particolare con curvoni in velocità.
Non ho notato alcun serpeggiamento.

Come mi diceva il tecnico Michelin, è apparso nella zona centrale del battistrada, una striscia di nerofumo. Mi è stato detto dal tecnico che essendo queste gomme ad alto contenuto di silice, il nerofumo serve come una presa a terra per scaricare correnti statiche che danneggerebbero la parte elettronica della moto.

ciao


Ciao, vorrei avere il tuo parere sulle michelin. io le ho prese su consiglio del mio gommista, dopo aver posseduto le metzeler rennsport su una moto nettamente meno potente della tua, yamaha fz6. molti utilizzatori mi hanno sconsigliato quella gomma, addirittura mi hanno detto che è una gommaccia. io ho preso una del 2008, per ora ho fatto circa 500 km e mi trovo discretamente. Meglio le metzeler però.
nykamdj
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 13

 
8973966
8973966 Inviato: 8 Dic 2009 15:21
 

io t consiglio le brigestone BT16, almeno al posteriore.. è trimescola.. quindi perfetta x l'uso che ne fai tu... dura al centro x non spiattellarsi in autostrada e poi sempre più morbida verso i bordi..

l'ante mi pare sia bimescola con lo stesso principio..


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kart64
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3089

 
9590602
9590602 Inviato: 31 Mar 2010 19:01
 

nykamdj ha scritto:


Ciao, vorrei avere il tuo parere sulle michelin. io le ho prese su consiglio del mio gommista, dopo aver posseduto le metzeler rennsport su una moto nettamente meno potente della tua, yamaha fz6. molti utilizzatori mi hanno sconsigliato quella gomma, addirittura mi hanno detto che è una gommaccia. io ho preso una del 2008, per ora ho fatto circa 500 km e mi trovo discretamente. Meglio le metzeler però.


CIAO. Le gomme sono sicuramente ottime. Unico difetto è che ci mettonon un po' a scaldarsi e ci mettono invece pochissimo a raffreddarsi. Ti costringono in pratica a tenere sempre una guida molto ma molto sportiva e questo penso possa essere un loro limite nel senso che sono poco versatili. Ad esempio, basta fare un chilometro in città che perdono subito la loro temperatura ottimale.

Quando sono in temperatura sono incollate all'asfalto!!!

Sull'hayabusa ad esempio ho scoperto visitando vari siti e provandole di persona (ho avuto modo di usarle un po') non sono le gomme più adatte. Ci vorrebbe qualcosa di più rigido.

Fammi sapere se dovessi montarle. Sulla tua moto penso che ti possanon garantire divertimento assicurato!!!

Ciao e scusa se ti rispondo con una paccata di mesi di ritardo.
cristiano70
Senza Targa
Senza Targa



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