Alla fine ho preso l'848, me la danna lunedi

Se ne sentirò la necessità, saliro di cilindrata il prossimo anno!

Alla fine ho preso l'848, me la danna lunedi

Se ne sentirò la necessità, saliro di cilindrata il prossimo anno!

l'hai presa nuova?

Alla fine ho preso l'848, me la danna lunedi

Se ne sentirò la necessità, saliro di cilindrata il prossimo anno!

Guidare una 848 è molto piu' divertente anche perchè ti senti molto piu' sicuro nell'aprire il gas anche fino in fondo!! E per una persona non esperta questo è un grosso vantaggio!!. Se vai su un passo di montagna con la 1198 ti diverti meno perchè anche volendo gestire la manopola del gas è sempre troppo brusca e automaticamente (se non sei un pilota esperto) tendi a chiudere il gas....
Io per esperienza ti posso dire che mi diverto di + con l'848!!

Sarà, io mi sentirei piu' sicuro a 200 con l'acceleratore a metà su una ferrari, che con un Range rover sport a tavoletta...

Punti di vista...

innanzi tutto una piccola premessa (come già anticipato nel topic di presentazione), mi chiamo Daniele ed ho 48 anni sono possessore (credo ancora per poco - già messa in vendita) di una suzuki gsxr 1000 k8 yoshimura.
per la cronaca non mi reputo cero un fenomeno ed uno smanettone (visto anche l'età) però ogni tanto non disdegno la tirata ed un paio di pistate l'anno (utilizzo comunque prevalente in strada e nei passi di montagna) .
detto questo ora finalmente mi sono deciso a provare l'ebrezza di un bicilindrico (mai avuto) ma sono terribilmente indeciso fra la 848 e la 1198 .
sarei portato a scegliere la 848 (probabilmente più accessibile della sorella maggiore) ma il dubbio amletico è poi di avere una moto un po' troppo ferma (con lo scarico completo + centralina + filtro in parte risolverei il problema?) .
un grazie anticipato a tutti coloro che avessero voglia di darmi un consiglio spassionato per non sbagliare acquisto, sopratutto magari da chi ha già avuto un 848 e poi è passato al 1198 .

se vieni da una gsx che è una moto con ben 185cv,vari motivi ti porterebbero a scegliere la 1198 che ha 170cv,ed è un pò più comoda per il passeggero rispetto alla gsx.

Alla fine ho preso l'848, me la danna lunedi

Se ne sentirò la necessità, saliro di cilindrata il prossimo anno!

io ho una 1198, vengo da un gsx-r 750 k7 che ho preso a novembre 2007 come prima moto.
Tutte ste storie dell'inusabilità, dell'ingestibilità e, come leggo da qualche parte "è inguidabile senza TC" mi fanno veramente ridere.

Ma chi comanda il polso destro, voi o la moto?
Posso farmi la sparata come posso andare tranquillo, in uscita di curva mica l'acceleratore è un bottone on o off, potete fare come vi pare.
Posso farmi il giretto ingarellato strusciando saponette allo stesso modo di come posso farmi la passeggiata sul lago con zavorrina al seguito (come ho fatto ieri).
A sentire certa gente sembra che non hanno mai guidato una moto...terrorismo psicologico inutile.

straquoto!

Premesso che secondo me anche con un 125 ti puoi tranquillamente ammazzare il discorso che si deve fare è questo: il fatto di essere inesperto sta proprio nel fatto che il polso destro lo comanda la moto e non tu.
Quando sei esperto sai dosare,sai prevedere,sai riconoscere limiti tuoi e della strada; quando invece sei inesperto,sei anche un pò irresponsabile,imprudente..e ti lasci inebriare dall'accelerazione,dalla velocità..e molto spesso esageri. Mi metto io per primo
In questo senso,più cavalli hai,più è facile andare veloce,più è facile farsi male!

Chiudo l'OT visto che il nostro amico inesperto non è..