Gli specchietti li vedrei meglio sul blu lucido anzichè metallizzato

ma guarda che li trovi...da me ci sono in 3 concessionari quelli specchi

bah li ho visti solo in carbonio...comunque volendo li rivernici

raga oggi ho fatto una prova (la considero piu una cazzatella ), cioè ho messo il filtro della malossi a torta di un mio amico del suo ape, lò fatto cosi solo per sentire che sound avrebbe emesso e devo dire che ne sono rimasto molto esterrefatto di casino ne fà poco di piu, si sente ma non è eccessivo, quasi quasi mi prende voglia di metterlo un filtro a torta, avevo pensato di piu a quello ad "aspirale" della stage 6 che sono anche colorati


voi che ne dite ??

ps: trà qualche giorno mi dovrebbe arrivare l' ordine da ferruccio che ho ordinato la spugna dell' athena e i bilancieri...

raga oggi ho fatto una prova (la considero piu una cazzatella ), cioè ho messo il filtro della malossi a torta di un mio amico del suo ape, lò fatto cosi solo per sentire che sound avrebbe emesso e devo dire che ne sono rimasto molto esterrefatto di casino ne fà poco di piu, si sente ma non è eccessivo, quasi quasi mi prende voglia di metterlo un filtro a torta, avevo pensato di piu a quello ad "aspirale" della stage 6 che sono anche colorati


voi che ne dite ??

ps: trà qualche giorno mi dovrebbe arrivare l' ordine da ferruccio che ho ordinato la spugna dell' athena e i bilancieri...

non prendere il filtro aperto,a meno che dove abiti tu le fdo non rompono...

Guarda che cambia il rumore da moto magra-grassa, specialmente con filtri più permeabili te ne accorgi del rumore più cupo.

ok va bene, comunque il problema è che per ora sono a coro di soldi, qundi per carburare non posso farlo, penso che per questo inverno ce la faccio, e se ce la faccio sempre quest' inverno mi prendo il filtro della stage 6 !!


comunque mi è venuto anche un problema, per carburare mi potete spiegare come funzione la vite dell' aria ?? perchè non capisco come quella vite influenzi sulla carburazione...

La vite dell'aria serve a regolare minimamente la carburazione, però è inutile mettere il filtro che aumenta la portata d'aria per poi strozzarla con la vite avvitata per carburarla (non dico che è il tuo caso ma è per farti capire) se vuoi ingrassare togli il seeger che tiene lo spillo (nella gigliottina) e lo sposti di una tacca in modo che lo spillo rimanga più alto e che passi più benzina nel getto sottostante.
Mi fai ascoltare il coro di soldi????

veramente bello qesto rs...per la carburazione una getto da me di euro costa uno o al max due,cari sono dalle tue parti