si praticamente era per capire..... non solo io ma scometto che ci sarà altra molta gente come mè che non sà cosa fare....... comunque ho fatto questo topic anche perchè qui nel motoclub vedo molta gente che lo ha cambiato invece dalle mie parti tutti o quasi girano con ele intermedie COMPLETE con albero originale....... boh

un mio amico con un rally lc ha sbiellato con il tpr e albero originale..ed ha rotto il blocco per la biella che si è spezzata..

si va beh un tpr ha 16 cv con l'albero originale è una pazzia.......
no io avevo intenzione di montare un 2+ oppure un g-force....

ma io non è che non voglio mettere l'albero è che il mecca per montarlo mi prende dai 120 ai 150 eurozzi.....

io proverei a farmelo è che visto che questa ela deve essere diciamo segreta non posso farlo io......

ma io non è che non voglio mettere l'albero è che il mecca per montarlo mi prende dai 120 ai 150 eurozzi.....

cambia subito meccanico! Subito!

io con il due plus ma con un albero rms racing.... ho spaccato il cuscinetto e ho distrutto in un'istante albero e cilindro..

mi è capitata la stessa cosa con gli stessi pezzi...