ROX(w.i.p.) TORNATO...con reverse!!! II° Topic By Gio93

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7299172

7299172 Inviato: 1 Apr 2009 21:22
Oggetto: ROX(w.i.p.) TORNATO...con reverse!!! II° Topic By Gio93

I° Topic: RoX R (W.I.P.)!!!progetto INDEFINITO!!!...by gio93 <-- si continua da qui

Preparatore: Io
Nickname: Gioele93
Marca Mezzo: Yamaha Aerox R 2oo8
Cilindrata Originale: 49,2
Cilindrata Odierna: 49,2

ELABORAZIONI

Estetica

Rimozione Parafango Posteriore e Targa su Staffa

Gemme Freccie Trasparenti

Rimozione Specchietto Destro

Plastica Stop Trasparente

Cavalletto Laterale Cromato

Stripes Bianche ai Cerchi

Griglia Radiatore Rossa

Meccanica

Giannelli Reverse

Elettronica

Originale

Ciclistica

Originale

Alimentazione

12 mm by gurtner

Trasmissione

Variatore Top Performance TPR

Cinghia Top Performance

Ventolino Top Performance

ELABORAZIONI FUTURE

si vedrà

FOTO

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di Gioele93 il 22 Giu 2010 21:24, modificato 46 volte in totale

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7299254

7299254 Inviato: 1 Apr 2009 21:27

primo.
bello

non ho seguito il topic ma mi era sembrato di leggere ad un certo punto "si elabora", hai lasciato via?

master_roberto

Impennata

Ranking: 320

7299276

7299276 Inviato: 1 Apr 2009 21:30

no no non ho lasciato via...intanto però ho scritto solo le modifiche che andranno su sicuramente...poi se ce ne saranno altre vi aggiornerò...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7299541

7299541 Inviato: 1 Apr 2009 21:55
Oggetto: Re: ROX R (w.i.p.) II° Topic By Gioele93

Gioele93 ha scritto:

Rimozione Parafango Posteriore e Targa su Staffa

Gemme Freccie Trasparenti

Rimozione Specchietto Destro

Plastica Stop Trasparente

Cavalletto Laterale Cromato

Stripes Bianche ai Cerchi

Griglia Radiatore Rossa (Mercoledì)

Meccanica

Per Ora Originale

Elettronica

Per Ora Originale

Ciclistica

Per Ora Originale

Alimentazione

phva 17.5mm ed Dell'Orto (da montare)

Comando Aria Manuale (da montare)

Trasmissione

Per Ora Originale

ELABORAZIONI FUTURE

Ela Soft

Giannelli Shot

Multivar 2000

Delta Clutch

VL 14

FOTO

Immagine: Link a pagina di Postimage.org

Immagine: Link a pagina di Postimage.org

Immagine: Link a pagina di Postimage.org

Immagine: Link a pagina di Postimage.org

Immagine: Link a pagina di Postimage.org

beh sulle modifiche che hai avrei da sottolineare l inutilita dell aria su un gt originale...e sulle modifiche future nn stare a spendere per la delta che la fly costa meno e va meglio sia su un gt originale che su un futuro base

TARDE93

Impennata

Ranking: 349

7299575

7299575 Inviato: 1 Apr 2009 21:58

avevi lasciato lo stesso commento pure sull'altro topic

comunque ti sei mai chiesto perchè sugli scooter vecchi mettevano l'aria manuale? e avevano un 12 di carburatore...quindi l'aria manuale è utile perchè a me di inverno non parte mai e devo aspettare molto tempo prima che parta

per la frizione...in parte hai ragione ma io voglio tirar fuori il massimo dal 50 e i pezzi che prendo possono ritornarmi ancora più utili su un gt maggiorato

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7299648

7299648 Inviato: 1 Apr 2009 22:03

fai tu ma per me la delta non la sfrutti

master_roberto

Impennata

Ranking: 320

7299656

7299656 Inviato: 1 Apr 2009 22:04

Gioele93 ha scritto:

avevi lasciato lo stesso commento pure sull'altro topic

per la frizione...in parte hai ragione ma io voglio tirar fuori il massimo dal 50 e i pezzi che prendo possono ritornarmi ancora più utili su un gt maggiorato

quoto

reef

Very Important Tinga

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7299687

7299687 Inviato: 1 Apr 2009 22:07

reef una volta tanto siamo d'accordo...

Gioele93

Senza Freni

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7299701

7299701 Inviato: 1 Apr 2009 22:08

Gioele93 ha scritto:

reef una volta tanto siamo d'accordo...

reef

Very Important Tinga

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7302234

7302234 Inviato: 2 Apr 2009 12:39

Hapen

Senza Benza

Ranking: 80

7302671

7302671 Inviato: 2 Apr 2009 13:32

Gioele93 ha scritto:

avevi lasciato lo stesso commento pure sull'altro topic

per la frizione...in parte hai ragione ma io voglio tirar fuori il massimo dal 50 e i pezzi che prendo possono ritornarmi ancora più utili su un gt maggiorato

se vuoi tirar fuori tutto dal 50 devi allargare almeno i travasi e lo scarico..poi mettere la shot, un 19 e almeno un piatto mobile sui correttori

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

7307103

7307103 Inviato: 2 Apr 2009 20:36

infatti ora sento in giro quanto mi vorrebbe un meccanico bravo per farlo lavorare un pò...magari potrei anche far abbassare la testata...tanto da lunedì che iniziano le vacanze si inizia a metter mani sia sul mio scooter che su quello di un mio amico...e faccio il carter bianco e anche le retine all'interno delle bandine laterali...altra piccola novità...

ma l'affidabilità del 50 facendo delle lavorazioni...non all'osso certo..ne risentirebbe moltissimo?

hapen...scusa la mia ignoranza..il senso del tuo commento?

Gioele93

Senza Freni

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7307492

7307492 Inviato: 2 Apr 2009 21:03

a ragazzi un'altra cosa...è in arrivo il 19mm...a giorni dovrei averlo...20 euro...e con anche una serie di getti...così mi hanno detto...poi se i getti non me li danno pace...l'impo è il carbu...

Gioele93

Senza Freni

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7310388

7310388 Inviato: 3 Apr 2009 16:41

se fai qualcosa allo scarico non ne risente per niente

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

7311347

7311347 Inviato: 3 Apr 2009 19:14

Gioele93 ha scritto:

a ragazzi un'altra cosa...è in arrivo il 19mm...a giorni dovrei averlo...20 euro...e con anche una serie di getti...così mi hanno detto...poi se i getti non me li danno pace...l'impo è il carbu...

a questo punto lo streetrace va piu che bene

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2378

7311585

7311585 Inviato: 3 Apr 2009 19:49

si infatti credo proprio che prenderò lo streetrace...magari con una lavoratina allo scarico e ai travasi giusto per dargli quel qualcosina in più...credete che con l'ela che andrò a scrivere...il gt arriva sviluppare gli 11 cv dichiarati dalla casa?

StreetRace (forse lavorato)
Shot
19mm
Multivar
Delta o Stage 6
VL 14 (lavora bene sul 19 o devo puntare su una stage 6 nbr leggermente inferiore)
Correttore Di Coppia (potrei puntare anche sul malossi consigliatemi voi)

che ne dite? grazie mille per le risposte...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7311617

7311617 Inviato: 3 Apr 2009 19:52

Gioele93 ha scritto:

forse sugli 11 all'albero ci arrivi, il pacco va benissimo quello

reef

Very Important Tinga

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7311619

7311619 Inviato: 3 Apr 2009 19:52

metti un piatto mobile malossi

Nico_ove_

Foglio Rosa

Ranking: 0

7311635

7311635 Inviato: 3 Apr 2009 19:54

alla ruota? 8-9?

nico cos'è il piattello mobile malossi? scusa la mia ignoranza in materia...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7311716

7311716 Inviato: 3 Apr 2009 20:02

alla ruota? 8-9?

nico cos'è il piattello mobile malossi? scusa la mia ignoranza in materia...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7311806

7311806 Inviato: 3 Apr 2009 20:10

Gioele93 ha scritto:

alla ruota? 8-9?

nico cos'è il piattello mobile malossi? scusa la mia ignoranza in materia...

dovrebbe essere la semipuleggia o sbaglio?!

Senza Freni

Ranking: 141

7311857

7311857 Inviato: 3 Apr 2009 20:14

non me ne intendo...ma la semipuleggia non è il ventolino? non credo sia quello...

Gioele93

Senza Freni

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7312127

7312127 Inviato: 3 Apr 2009 20:36

Gioele93 ha scritto:

non me ne intendo...ma la semipuleggia non è il ventolino? non credo sia quello...

quella è la semi poleggia fissa, poi c'è la poleggia condotta, divisa in fissa(correttore torque driver) e mobile(nell over range sono coprese tutte e due)..probabilmente ho invertito i nomi, ma la solfa è la stessa:il piattello mobile è quello che vai a schiacciare per montare la cinta

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2378

7312146

7312146 Inviato: 3 Apr 2009 20:37

e conviene a comprarlo su una ela base come quella che voglio fare? devo lavorare i carter trasmissione?

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7312168

7312168 Inviato: 3 Apr 2009 20:40

Gioele93 ha scritto:

e conviene a comprarlo su una ela base come quella che voglio fare? devo lavorare i carter trasmissione?

no, non devi lavorarenulla..comunque io monto i torque driver, e un po meglio in spunto e accellerazione andava

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2378

7312190

7312190 Inviato: 3 Apr 2009 20:42

faccio un giro per vedere i prezzi...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7312257

7312257 Inviato: 3 Apr 2009 20:50

ragazzi vedendo i prezzi malossi mi è presa male...80€ per quel pezzo..no no...se proprio devo agire sui correttori prendo i top...che ha sentire aerox93 vanno molto bene dopo assestati...quindi credo che se spenderò...correttori top completi...

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7312275

7312275 Inviato: 3 Apr 2009 20:51

Gioele93 ha scritto:

no non prendere i correttori top, io non me la sento proprio di consigliarli..boh vedi un po tu e le tue esigenze, magari aspetta di vedere il prezzo degli stage

reef

Very Important Tinga

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7312298

7312298 Inviato: 3 Apr 2009 20:53

se gli stage stanno sui 60 massimo 65 euro allora posso anche pensarci...ma chi mi dice che vanno bene?

Gioele93

Senza Freni

Ranking: 194

7312309

7312309 Inviato: 3 Apr 2009 20:55

Gioele93 ha scritto:

se gli stage stanno sui 60 massimo 65 euro allora posso anche pensarci...ma chi mi dice che vanno bene?

da quello che si sa dovrebbero essere decenti, ma comunque saresti un po un pioniere..anche se devo dire che appena escono se non avessi comprato una vespa e non stessi smembrando cio che rimane del mio scooter li prenderei a occhi chiusi, anche se hoi malossi

reef

Very Important Tinga

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