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dedico questo link a chi dice che le giapponesi sono più affidabilli della Guzzi

Link a pagina di Moto.it

Buonasera!!!

Immagine: Link a pagina di 25.media.tumblr.com

Buonasera!!!

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Ma queste stanno tutte sotto casa tua ?

Dove caspita stanno che io non le incontro mai......

Dopo tre anni che la Piccolina e' mia,ho avuto la prima rottura,ma lei stoica mi ha riportato a casa!! Dalle descrizioni che ho fatto al mio amico meccanico ,Pensa che sia andato il cilindro e la/e valvole di destra!

Se è così dormi tranquillo, anzi tranquillizza anche la piccolina....


Non è un problema grave ma, per sicurezza, già che ci sei, controllerei anche le fasce dell'altro cilindro.
Nel caso la loro sostituzione non comporta grandi spese in più.
Dipende anche dal chilometraggio che hai accumulato.....e mi sembra non sia poco.... o no ?

Se è così dormi tranquillo, anzi tranquillizza anche la piccolina....

Non è un problema grave ma, per sicurezza, già che ci sei, controllerei anche le fasce dell'altro cilindro.
Nel caso la loro sostituzione non comporta grandi spese in più.
Dipende anche dal chilometraggio che hai accumulato.....e mi sembra non sia poco.... o no ?

beh, 'nsomma... mi sono interessato per le mie, di fasce, che dopo quasi 80000Km potrebbero aver bisogno di essere sostituite, come mi ha anticipato già 20000Km fa Moretti di Macerata...

per la mia, e per tutti i serie piccola almeno fino all'anno scorso, un kit per UN pistone costa più di 100€...

sperando poi che non abbia fatto danni su pistone e cilindro...
nel qual caso è meglio che ti munisci di calendario e ti metti a cercare un motore usato ma in buone condizioni da montare sotto, che sennò a ricomprare un kit completo di pistone, cilindro, spinotto, fasce originali ti metti solo a piangere...

...Come tranquillizzi tu le persone ..nessuno!