poi te la cuci addosso.

il portatarga e le frecce sono state un lavoro quasi necessario direi però cavoli 2 cm sono tantissimi!!!! io prima avrei cercato di capire come funziona la moto, nel senso nella sua fisica degli spostamenti delle masse, poi te la cuci addosso.

raga,glielo ho consigiato io come indurire il mono,o far sfilare le forcelle..da smanettone che ha fatto girare davvero forte l'rssina so quale sia la configurazione più performante...e per guidarla non è di certo quella con le forcelle pare alla piastra,o il molleggio del precarico che ricorda uno scooter...
ora non è questione di abituarsi..se sai ch va meglio in un modo,meglio mettercela subito,che senso ha andarci non al top??
poi in ogni caso non sono modifiche definitive,e volendo si può sempre tornare alla configurazione di serie..nel caso si fosse trovato male..ma si trova meglio di prima..percui..il problema non si pone..

comunque a titolo informativo io le ho sempre tenute a 2.5cm,come in sp..e nel veloce,insieme ad una 120 ant andava molto meglio che di serie..

raga,glielo ho consigiato io come indurire il mono,o far sfilare le forcelle..da smanettone che ha fatto girare davvero forte l'rssina so quale sia la configurazione più performante...e per guidarla non è di certo quella con le forcelle pare alla piastra,o il molleggio del precarico che ricorda uno scooter...
ora non è questione di abituarsi..se sai ch va meglio in un modo,meglio mettercela subito,che senso ha andarci non al top??
poi in ogni caso non sono modifiche definitive,e volendo si può sempre tornare alla configurazione di serie..nel caso si fosse trovato male..ma si trova meglio di prima..percui..il problema non si pone..

comunque a titolo informativo io le ho sempre tenute a 2.5cm,come in sp..e nel veloce,insieme ad una 120 ant andava molto meglio che di serie..

si impara a guidare con la moto dondolona, non con la moto tutta rigida che entra perfetta in curva ed esce perfetta dalla curva

comunque quel che hai detto è vero io ho solo espresso il mio parere

la moto è + bassa davanti, comporta che è + stabile, e comporta una guida + sportiva... in curva entra tipo coltello....

questo è giustissimo!!!imparare a guidare con mezzi di m***a,come per sfortuna/fortuna ho fatto io ti insegna molto..imparare da subito a gestire situazioni pericoloso,che una moto perfetta probabilmente non creerebbe