e in ripresa come ti và?

anche a me arrivava a 74 con il parabrezza..però una ripresa di m***a..e peso 80kg

mi pare che hai più di 8mila chilometri..che dici può influenzare?il mio mezzo è fresco fresco ne ha 1500 comunque peso più di te meglio non dirlo

certo che influenza..a te il motore è nuovo si deve ancora sciogliere..a me all'inizio avvolte faceva 65,avvolte 80 ..era pazzo..poi dopo un pò ha iniziato a farmi sempre la stessa velocità..e una volta sciolto il motore da 50 a 70 aumenta molto la ripresa..

senti pè ma a te quando ha iniziato a segnarti sempre la stessa velocità?cioè più o meno a quanti km?e quanto prendeva?ovviamente quando era ancora tutto originale

74km/h con il parabrezza..bhè dopo circa 3mila-4mila kilometri il motore diciamo è sciolto..dopo il rodaggio a 1500 kilometri lo senti ancora "tappato" il motore

ciao peppe bello il tuo liberty...comunque ho visto che ci sono molti casertani qui...io sono di aversa...se vogliamo organizzare un raduno fatemi sapere....ho fatto anche un topic nella sezione delle uscite....

ciao peppe bello il tuo liberty...comunque ho visto che ci sono molti casertani qui...io sono di aversa...se vogliamo organizzare un raduno fatemi sapere....ho fatto anche un topic nella sezione delle uscite....

azz un altro aversano anche FRANKLIN_zip è di aversa già ci stavamo organizzando io e lui ne parliamo meglio in pm senò ci inguacchiamo il topic a peppe

peppe devo chiederti un paio di cose....quanto hai pagato le staffe laterali le cromature e il copricarter con quale vernica lo hai fatto? nero opaco ad alte temperature? comunque Tatore_4stroke hai un'altro mp


ps: non hai mai pensato a fare anche i cerchi nero opaco e a mettere il maniglione posteriore del liberty s?

allora le cromature costano tutte piu o meno 50€..le staffe laterali,il cravattino d'avanti ecc ecc..il carter nero l'ho fatto con la vernice nero opaco(4 passate + 1 di lucido) la vernice ad alta temperatura non l'ho usata anche perche ho provato a fare tanti kilometri e a me non si riscalda tanto il carter..per quanto riguarda i cerchioni SI ci ho pensato e ci sto pensando ancora..sono andato alla piaggio per prendere quelli del liberty s che sono già neri,perche se li vernicio vengono male,però costano 200€ ..poi avevo pensato anche di fare la forcella d'avanti in nero opaco,le staffe dove ci sono i catarifrangenti sempre in nero opaco..diciamo che per ora non avete visto ancora niente,se tutto vabbene faccio un liberty stupendo
ps:il codino del liberty s non mi piace tanto

ho montato la luce effetto xeno...ma non è tuttto quello che mi aspettavo

i cerchi se li porti da una persona capace escono bene i cerchi...poi pero devi vedere i prezzi...perche se viene troppo la verniciatura...ti conviene direttamente comprarli nuovi

per ora è l'unica lampadina che possiamo mettere al liberty ..vuoi il vero xeno?200€ ..a me mi basta questa lampadina..aspetta ma tu come luce di posizione quale tieni?perche questa lampadina se l'abbini con la luce di posizione bianco ghiaccio è bellissima

Esagerato, 200 euro per mettere il faro allo Xenon sul liberty è esagerato... chi ti ha proposto questa rapina??

no vbbè io esagero sempre..a me hanno proposto 100€ con centralina e tutto

Ed è una rapina uguale, io l'ho pagata di meno

perche tu hai l'impianto allo xenon?
scusa ma sono curiosissimo..posta tutte le foto del tuo scooter

Hehe, ti ho scritto sopra quello che ho sul mio liberty, impianto allo Xenon 8000k, led nelle frecce stile SH, stop bianco con lampada a led rossi, luci blu della strumentazione identiche alle tue, luce targa a 12 led bianchi... comunque per qualsiasi cosa aggiungimi su msn

discreto, togli il parabrezza che dopo è gia molto meglio...
fagli una bella colorazione...