allora monta:
albero stage 6 hpc 135€ su biolla
over range circa 260€ su biolla
pacco lamellare malossi o stage 6
red sponge 5€
centralina top gialla circa 40€ su biolla

no no che poi nn c'è la fa con i soldi perchè deve pagare anche 150 euro al meccanico circa
quindi nn dirli di prendere l'overrange ha già multivar frizione stage 6 prende i correttori top
albero rms(=top)
campana stage 6 ed è aposto

non prendere i correttori top, piuttosto prendi i malossi

costano troppo e i top vano bene

no, non vanno bene, perche ci vorrebbe la cinghia di un blocco peugeut, quindi altri soldi che se ne vanno..e comunque i correttori malossi esistono anche quelli da 40 euro se non mi sbaglio

comunque nn è mio lo scooter è di un'altro tipo
ma perchè dici cinghia peugeot??

perche per i correttori top serve una cinghia di minore spesosore di quella originale, il contrario per quelli dell'over range, a cui serve una cinghia di spessore superiore a quella originale..pero la malossi fa anche dei correttori che vanno con kla cinghia originale,e se non mi sbaglio si chiamano torque driver

sono andato dal preparatore...e uno che corre i in pista con un bigbore...

allora...mi ha detto che con 700 euro mi fa un ela completa di tutto evo...io li ho detto magari tra un po..adesso facciamo un ela col mio 2plus...

abbiamo fatto un po diconti..e ha detto che mi finisce la ela e mi fa dei lavori in piu...che sinceramente non mi sarei mai aspettato..allora...

mi monta cinghia correttori campana oltre che al frizione stage6 e al variatore mhr
poi mi monta rapporti primari allungati top, albero malossi rq non mi ricordo come si chiama e mi mette la centralina top rossa...

abbiamo parlato un po e mi fa..che lo vuole fare bene cioe nel senso vuole farlo venire fuori bene...e io li faccio che ho 500 euro da investire..e cosi ha detto che mi la vora il 2plus...e mi fa un lavoro completo ai carter...

mi sembra ottimo...e ha detto che viene fuori un bel mezzo...

mi fido di sto qua..perche corre..e si fa lui le cose...e esperto...e non e un pirla...mi ha convinto...

stai attento che tutti i meccanici sono bravi a convincere ma nn tutti sano fare le cose
comunque
comunque la roba della evo con 700 euro è impossibile basta che fi il conto anche tu
perchè 250 marmitta + 250 cilindro fanno 500 + 300 euro di accensione fanno già 800 euro e senza tutto il resto
manca trasmissione, albero e il resto
unon scooter evo cost intorno ai 2000 euro
comunque vedi che nn ti faccia xazzate e nn mettere l'rhq prensi tu l'albero e fagielo montare cosi lo ahi meno
prendi un rms 40 euro e nn rhq 170 euro

sono andato dal preparatore...e uno che corre i in pista con un bigbore...

allora...mi ha detto che con 700 euro mi fa un ela completa di tutto evo...io li ho detto magari tra un po..adesso facciamo un ela col mio 2plus...

abbiamo fatto un po diconti..e ha detto che mi finisce la ela e mi fa dei lavori in piu...che sinceramente non mi sarei mai aspettato..allora...

mi monta cinghia correttori campana oltre che al frizione stage6 e al variatore mhr
poi mi monta rapporti primari allungati top, albero malossi rq non mi ricordo come si chiama e mi mette la centralina top rossa...

abbiamo parlato un po e mi fa..che lo vuole fare bene cioe nel senso vuole farlo venire fuori bene...e io li faccio che ho 500 euro da investire..e cosi ha detto che mi la vora il 2plus...e mi fa un lavoro completo ai carter...

mi sembra ottimo...e ha detto che viene fuori un bel mezzo...

mi fido di sto qua..perche corre..e si fa lui le cose...e esperto...e non e un pirla...mi ha convinto...

Per un 2plus lavorato l'rms?A questo punto è meglio uno stage 6 hpc da 130 euro che è uguale all'rhq

allora...ho sbagliato a dire..per lela evo..mi mette cilindro e marmitta evo...piu albero ecc..senza accensione...perche ha in giro i pezzi...e me li fa pagare meno..

poi...anchio gli ho detto di mettere un albero top a spalle piene..e mi ha detto che si sente la differenza in prestazioni da un albero top a un rhq..e allora per stare sul sicuro..e poi pensando piu avanti..metto l rhq..e sono anche piu sicuro di un rms...che non mi spira piu tanto...


poi comunque non mi vuole fottere..e un ragazzo che corre e sa quello che dice..mi fido..anche perche e dietro casa mia...e mi fa che dopo che lo lavoriamo e tutto bisogna tenerlo sott ocontrollo il cilindro..devo fare sempre controlli...ma non e un problema...
ha fatto lo scooter anche a un altro, che me lha presentato..ed ha sul il tpr da un bel po quasi un anno..fa sempre controlli...e non ha mai avuto un c***o..

mi fa lo sconto e mi fa pagare 80 euro di manodopera...

si me ne fa tanto in fatti non ci guadagna sui pezzi..e mi fa pagare proprio poco..lo fa per passione..ma e perche me lha presentato uno che e suo amico..anzi amicissimo gli ha fatto tanti lavori..e allora gli ha detto di trattarmi bene..

anche a me sembra strano..pero..bho il peso di un albero e tutto..potra anche essere..va bhe provero a parlaci meglio su questa cosa...