Infatti...

Comunque non sei il primo che sento ad aver problemi con la batteria... mi sa che conviene che me ne porti una di scorta nello zaino quando vado lontano

Comunque fai bene a portarne una di ricambio. Io vorrei che me la passassero in garanzia....ma non penso proprio che questo mio desiderio si avveri perchè è materiale di consumo la batteria

si...c'erano i rivetti!!!!!


Evidentemente saranno state le vibrazioni....perchè la strada era spettacolare....ma in un paio di zone abbiamo acchiappato ghiaia a terra (io mi sono fatto 5 metri o più in derapata a causa di un tappeto di ghiaia improvviso )

evvivaaaaaaaaaaaaaaaaaa...oggi la moto mi ha lasciato a piedi e ho anche perso la targaaaaaaaaaaaa siiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


scherzi a parte....ho perso la targa su per i passi nell'avellinese....e poi la moto ha ben pensato si lasciarmi a piedi perchè la batteria è andata. Accesa con i cavetti senza problemi ma dopo un po' spia avaria motore e puff...spenta....riparte con i cavi...ma senza non gira nemmeno il motorino....fa fatica anche la centralina a memorizzare i dati (quando si spegne, quel rumorino ce fa dipo una ventina di secondi). Insomma.....carro attrezzi e via...la mia moto è andata. Alla fine....40€ di carro attrezzi (la faccio portare un po' più lontana rispetto ai km previsti), 40€ di batteria più o meno e chissà quanto per reimmatricolarla (chi dice 150€, chi 180€). Qualcuno di voi conosce la procedura? Devo fare un collaudo? Che devo fà? (perchè se devono fare il collaudo e metterla sui rulli io devo rimettere il depotenziamento )

la prima non mi sembra tanto inerente....mi sa più di pubblicità alla tua moto

PS:bello quel gsxr

ed io lo sapevo che ci finiva qualche commento sul gsx eeeeeeehhhhhh!!!!!!!!!!

Mi spiace per i tuoi guai con la moto, pure io ho avuto dei problemi e sono rimasto a piedi il tuo stesso giorno... statore + centralina andati... molto bella la tua daytona comunque