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Inviato: 30 Nov 2008 9:35 Oggetto: in questa ela base cosa manca???
Ho liberty s 50 2t e secondo voi cosa manca in questa ela base:
gt= dr
marmitta= stage 6
variatore= multivar 2000 (con quali grammi???)
carburatore= dell'orto 19
filtro= red sponge
pacco lamellare= vl 14
grazie a tutti in anticipo
Derapage50six
Senza Targa
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Inviato: 30 Nov 2008 9:40
Il motore, metti quello del 125cc
sossio4
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Inviato: 30 Nov 2008 9:40 Oggetto: Re: in questa ela base cosa manca???
Derapage50six ha scritto:
Ho liberty s 50 2t e secondo voi cosa manca in questa ela base:
gt= dr
marmitta= stage 6
variatore= multivar 2000 (con quali grammi???)
carburatore= dell'orto 19
filtro= red sponge
pacco lamellare= vl 14
grazie a tutti in anticipo
Manca la frizione, rapporti e se necessaria anche la centralina...
lorev32
Impennata
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Inviato: 30 Nov 2008 9:43
il mio motorino è nuovo quindi nn credo che sia necessario cambiare la frizione!
Derapage50six
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Inviato: 30 Nov 2008 9:48
fidati cambia frizione
burotnt
Senza Freni
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Inviato: 30 Nov 2008 9:55
Ok invece per la centralina anticipo variabile o fisso????
Derapage50six
Senza Targa
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Inviato: 30 Nov 2008 9:56
Non manca nulla secondo me,se voui mettici una centralina,i rapporti li sconsiglio.
Il pacco lamellare ti è servito montarlo?si sente la differnza?
Thunderstruck
Derapata
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Inviato: 30 Nov 2008 9:57
lascia stare la frizione se è nuovo... centralina top rossa...
ah, manca un filtro, molti di voi dicono che non porta benefici sul base,
ma io l'ho provato CARBURATO bene... il giorno e la notte
albytrev
MotoGp
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Inviato: 30 Nov 2008 10:01
nn le ho ancora montate e comprate è per questo che chiedevo. comunque cosa ne pensate al posto del dr un bel top trophy 70cc in ghisa???
quindi la ela diventerebbe così:
top trophy 70cc in ghisa
marmitta stage 6 pro
variatore multivar 2000 ( secondo voi cquanti grammi metto??)
fly clutch
dell'orto 19
centralina anticipo variabile
pacco lamelare vl 13 0 14
Derapage50six
Senza Targa
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Inviato: 30 Nov 2008 10:03
Puoi tenere il dr secondo me è allo stesso livello del top trophy
Thunderstruck
Derapata
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Inviato: 30 Nov 2008 10:05
sicui tanto nn ho ancora comrato niente quindi nn è un problema!!! e raga quanti grammi metto del variatore????
Derapage50six
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Inviato: 30 Nov 2008 10:08
Derapage50six ha scritto:
sicui tanto nn ho ancora comrato niente quindi nn è un problema!!! e raga quanti grammi metto del variatore????
6,1 con mdc blu e mollettine verdi polini
robyliberty91
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Inviato: 30 Nov 2008 10:17
Derapage50six ha scritto:
nn le ho ancora montate e comprate è per questo che chiedevo. comunque cosa ne pensate al posto del dr un bel top trophy 70cc in ghisa???
quindi la ela diventerebbe così:
top trophy 70cc in ghisa
marmitta stage 6 pro variatore multivar 2000 ( secondo voi cquanti grammi metto??)
fly clutch
dell'orto 19
centralina anticipo variabile
pacco lamelare vl 13 0 14
pro replica o pro e basta?? con la pro replica i rulli da 4.7-8 prova...
ark_tony91
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Inviato: 30 Nov 2008 10:21
secondo me pero al posto del dr potresti mettere il pinasco t-force, per il resto metti una centralina ad anticipo VARIABILE e, come dice albytrev metti un bel cono che ci sta bene, io ho il polini evo e rispetto all'airbox originale con red sponge le prestazioni sono aumentate
reef
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Nov 2008 10:22
mi sa la pro e basta
Derapage50six
Senza Targa
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Inviato: 30 Nov 2008 10:22
robyliberty91 ha scritto:
6,1 con mdc blu e mollettine verdi polini
Ma la blu polini corrisponde alla gialla malossi?
GdM92
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Inviato: 30 Nov 2008 10:23
Derapage50six ha scritto:
mi sa la pro e basta
si ma quella è per intermedi spinti...svuota molto...
ark_tony91
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Inviato: 30 Nov 2008 10:28
raga allora su biolla le molle di contrasto e le molle della frizione ci sono malossi per le mdc c'è azzzura non blu quindi metto come avete detto prima quella gialla???? e per le mollette della frizione ci sono della malossi verdi vanno bene???
Derapage50six
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Inviato: 30 Nov 2008 10:30
Derapage50six ha scritto:
raga allora su biolla le molle di contrasto e le molle della frizione ci sono malossi per le mdc c'è azzzura non blu quindi metto come avete detto prima quella gialla???? e per le mollette della frizione ci sono della malossi verdi vanno bene???
metti le mollette gialle...ma dicci con sicurezza che marmitta è? c'è una bella differeza tra le 2..
ark_tony91
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Nov 2008 10:49
no intendo azzurra malossi...
non ti preoccupare non è affatto dura...
chiedilo ad adamix o a enricozip che avevano la tua stessa elaborazione
robyliberty91
125 Champ
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Inviato: 30 Nov 2008 11:04
ark_tony91 ha scritto:
si ma quella è per intermedi spinti...svuota molto...
no,non svuota,la pro è come la nardò,non svuota,non ascoltare quello che dicono i siti come biolla,se ben tarata ecarburata non svuota
candro93
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Inviato: 30 Nov 2008 11:06
candro93 ha scritto:
no,non svuota,la pro è come la nardò,non svuota,non ascoltare quello che dicono i siti come biolla,se ben tarata ecarburata non svuota
ok grazie per la correzzione... pero siamo sicuri che lui voglia dir proprio la pro??
ark_tony91
Very Important Tinga
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6434214
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Inviato: 30 Nov 2008 11:43
Io di maramiita intendo questa: marmitta stage 6 pro replica verniciata trasparente, silenziatore in alluminio nero, omologata quella da 121€
Derapage50six
Senza Targa
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Inviato: 30 Nov 2008 11:45
candro93 ha scritto:
no,non svuota,la pro è come la nardò,non svuota,non ascoltare quello che dicono i siti come biolla,se ben tarata ecarburata non svuota
quoto
antoon93
Senza Freni
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Inviato: 30 Nov 2008 11:50
concludendo:
gt top trophy 70cc in ghisa
marmitta stage 6 pro replica
carburatore 19 dell'orto
pacco lamellare vl13 o 14
variatore multivar 2000 ( con grammi da 6,1 e molla azzura)
fly clutch con mollettine verdi
Derapage50six
Senza Targa
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Inviato: 30 Nov 2008 11:55
Derapage50six ha scritto:
concludendo:
gt top trophy 70cc in ghisa
marmitta stage 6 pro replica
carburatore 19 dell'orto
pacco lamellare vl13 o 14
variatore multivar 2000 ( con grammi da 6,1 e molla azzura)
fly clutch con mollettine verdi
esatto però fossi in te metterei la nardò, che sul trophy ci sta una meraviglia,oppure una shot che è la stessa cosa ma costa di meno
scusate se non ho usato la funzione cerca. comunque alla fine ho chiaro tutto al parte la storia della mdc, molletine frizione e rulli variatore. la mia ela e ormai così:
top trophy 70cc in ghisa
marmitta top nardò
variatore multivar 2000
fly clutch
dell'orto 19
centralina anticipo variabile
pacco lamelare vl 13
red sponge
qudi dovrei mettere una molla di contrasto gialla le mollettine della frizione verdi e rulli del variatore da 6,1??? coreggetemi se sbaglio. grazie
Basta e avanza.
I miei complimenti a IO_E_TE per la precisione.
Chiudo,per info MP.
simple07
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