complimenti ma la sp 525?? ..fotofotofoto

si,poi la moto è perfetta,non ha nemmeno un graffio,ha solo il contatto dello stop rotto,ma il venditore è una persona onesta e mi ha procurato già il pezzo di ricambio nuovo che devo solo montare(tutto a spese sue)

una sola cosa mi preoccupa,non gli ho chiesto se aveva il certificato di omologazione della marmitta,se non ce l'ha è possibile averne uno dello stesso modello di marmitta in qualche modo?

se è il certificato di omologazione se mi dai per pm la tua email te lo invio io.
Io lo uso per la arrow challenge quello della arrow street, mai detto niente nessuno

complimenti per l'acquisto..ottimo affare...posta qualke foto...cm modifiche già sei messo bene..scarico,carbu..ti resta solo da regolarti cn i rapporti..io ti consiglio 14-43 se già nn li ha su....sono ottimi...

la 525 li monti da base 14/43 però io su una mito ci vedo meglio un 14/41 col 43 sei sempre su di giri.
Pensa un po' io sulla mia raptor ci monto 14/38 mi ero stufato anche del 14/41

ragazzi,ho scoperto che oltre alle altre modifiche ho su anche delle frecce aftermarket...solo che la freccia destra posteriore non mi funziona...sarà per caso colpa del contatto dello stop??

la 525 li monti da base 14/43 però io su una mito ci vedo meglio un 14/41 col 43 sei sempre su di giri.
Pensa un po' io sulla mia raptor ci monto 14/38 mi ero stufato anche del 14/41

quando avevo la mito anche io avevo 14-41 solo che di accellerazione nn era il massimo..sec me se la si usa in mezzo alle curve 14-43 è il massimo..io la usavo anche per fare distanze lunghe quindi avevo optato per 14-41 per avere appunto il motore meno su di giri..