non lo so io non so neanche che cos'è ei miei amici mi hanno detto di fare sto spurgo ma io non so cosa sia

scusa io monto tutto il gt una volta serrato per bene coi dadi devo solo riattaccare i tubi del raffreddamento e mettere l' acqua no???

si lo so io ho un liquido speciale che resiste fino a -26°c
da noi in inverno va anche sotto

non vi preoccupate quando prenderò lo streetrace cambio anche l'albero che ormai ha ga fatto 20.000km

che vuol dire la 68?
allora i gt vengono chiamati tutti 70 tranne big bore e roba varia
ma la cilindrata per i base e intermedi è di 67,98
dai semitrofeo a trofeo 69.98

l'albero va cambiato non solo per la cilindrata...il 2+ è 67.98 ma è molto più spinto di un base...pistone monofascia, divrsa lavorazione dei travasi dello squish della luce di scarico...sono tutti piccoli componenti che incidono sulla potenza del gruppo termico...allora se diciamo tutti come dici tu potremo montare l'sg-force sull'albero originale perchè è un 67,98...invece no...perchè è un alluminio monofascia...intermedio spinto che si avvicina ai semitrofeo...capisci che voglio dire?

che vuol dire la 68?
allora i gt vengono chiamati tutti 70 tranne big bore e roba varia
ma la cilindrata per i base e intermedi è di 67,98
dai semitrofeo a trofeo 69.98

l'albero va cambiato non solo per la cilindrata...il 2+ è 67.98 ma è molto più spinto di un base...pistone monofascia, divrsa lavorazione dei travasi dello squish della luce di scarico...sono tutti piccoli componenti che incidono sulla potenza del gruppo termico...allora se diciamo tutti come dici tu potremo montare l'sg-force sull'albero originale perchè è un 67,98...invece no...perchè è un alluminio monofascia...intermedio spinto che si avvicina ai semitrofeo...capisci che voglio dire?

siamo in o.t. torniamo al topic di gioele...scusami se sono andato in o.t. ..comunque dato che sei di perugia un giorno faremo una bella uscita che ne dici??

non vi poccupate ogni tanto c sta...comunque si...l'ho già proposto a l'altro iscritto di foligno...lo consoci si? e poi conosco altra gente che frequentava il forum...

si simi riferivo proprio a scoste...ma raga...se facciamo l'uscita che non ho ancora montato niente non vi sto dietro...me devo fa il filo come quello che è andato ad uccideil minotauro

io non so tranquillo per niente...col mio ex phantom base ero sempre a 110 sparati...dritte curve salite...sempre!!! con questo 80 ma vabbè...

Per l'estetica non c'è che dire...adesso comincia a lavorar sulla meccanica

al posto della giannelli prendi una proreplica e streetrace

non no...la stage non la prendo...per lo stesso prezzo mi prendo una marmotta che mi gusta...la shot per me è bellissima...escludendo le varie r1440-r1200-team e roba varia..della sua categoria è la più bella...e poi la stage fa quella cacchio di curva sotto che qua da me mi toccherebbe e basta...1° perchè ogni tanto sovra pensiero prendo i dossi a fuoco...
2° perchè per uscire dal garage c'è una rampa e alla fine una piccola discesina quindi finirei per romperla...

il gt della stage non mi convince molto...gli altri che sono athena si ma questo bho...ha qualcosa che non mi convince...preferisco restare sulla buona vecchia top performance...o malossi...comunque sempre nei marchi che hanno fatto storia...

per doom...si certamente...ne stavamo giusto parlando con gli altri iscritti di foligno