ma parliamo di mm, neanche cm. non riesce ad influire sulla moto quando è ferma. io appena presa ho messo il mono bello duro, ma il cavaletto saltava sempre su. è solo questione di tempo che si deve adattare e poi torna normale

mm?? ne sei così sicuro? ti posto due foto della mia moto con ammortizzatore normale e smollato tutto da ferma e poi vediamo

con l'ammortizzatore come l'hanno dato loro cioè ghiera a metà


Immagine: Link a pagina di Xs330.xs.to


con l'ammortizzatore smollato tutto...
la differenza la noti:
dall'inclinazione del portatarga
dalla distanza valutabile a occhio tra il codino e la ruota
se non bastasse guarda nella prima foto come spara più in alto il codino
entrambe le foto hanno la moto sui cavalletti quindi non sono prese a casaccio


adesso vuoi ancora controbattere??? figuriamoci se invece di essere a metà nella prima fotto fosse stato tutto duro

Immagine: Link a pagina di Xs330.xs.to

pure a me ma perchè ci hanno fatto il cavalletto lungo 2 KM?
l'ideale sarebbe accorciarlo di 2/3cm

cavolo è vero, si è alzato di tanto.però sto notando che il tuo forcellone ha un attacco del mono differente da quello dell'hm magari può essere quello

pure a me ma perchè ci hanno fatto il cavalletto lungo 2 KM?
l'ideale sarebbe accorciarlo di 2/3cm

la differenza è che io per smollarlo devo girare in senso antiorario la ghiera e tu in senso orario

la differenza è che io per smollarlo devo girare in senso antiorario la ghiera e tu in senso orario
visto che hai i leveraggi che in pratica fanno funzionare l'ammortizzatore in coppia col forcellone al contrario rispetto al mio

ecco la spiegazione