se solo potessi mi farebbe piacere

ma va lui è vaccinato....dagli la pit che si esalta
col caballero poi si emoziona e te lo impenna e si ribalta

si bhe ma rimane il problema di portarla li poi fa una puzza

beh nico è rispettoso della legge ( ) quindi lo porta a spinta

tu sai dove abito? se venite li la porto a mano un pò io un pò lui....


p.s.: cosa succede se arrivano i contadini

ma non avete una ape piaggio da usare come carretto?

sei un genio

io non ce l'ho

ok dai.... la rodiamo asssieme vero?

la moto dovrebbe essere finalment pronta...e carburata...di nuovo con la cassa filtro...

la cosa molto singolare è il fatto che per trovare la carburazione ottimale abbiamo impiegato getti minuscoli... 128 di max e 52 di minimo con l'ultima tacca dello spillo

su suggerimento del preparatore la cassa non l'abbiamo toccata rispetto a come era sul viola, mi ha detto che è inutile sventrarla di più e far prendere aria freddissima ora che il gt è nuovo e da rodare e ora che le temperature esterne dalle mie parti arrivano ai 5 gradi

a primavera provvederemo a risistemare tutto.

il problema che la moto si era "spenta e non partiva più" dopo soli due km che avevo avuto quando ero andato a prenderla 2 settimane fa era dovuto al registro interno della frizione che era al limite e rimaneva tirata, e scaldandosi si allargava di più e si incollava rimanendo perennemente attaccata

la moto credo di tornare su a prenderla in furgone in settimana perchè non mi fidavo a portarla a casa quel giorno visto che ero su la in macchina...siccoem è a quasi 30km da casa mia se mi fosse successo qualcosa per strada poi non avrei saputo dove lasciare il mezzo.

per ora è tutto, speriamo in bene

finalmente è pronta
e poi scusa,chi me lo deve portare il dremel?no,dai il mio vicino ha detto che me lo presta.per il nero perchè non vieni da me e mi aiuti un pò?

ah ok, perchè io devo ancora cambiare i carboncini al mio dremel...al massimo porto il mio kit con le punte...

beh se hai bisogno di una mano sul tuo spuuuter facciamo noi se vuoi ti lavoro anche il nero così inizio a far pratica

aeroxman io ci starei attento a nico, specialmente perchè deve fare PRATICA quindi è molto probabile che combini un guaio
io non mi fiderei

alleluia finalmente l'hai finita

shhh non dirlo finche non la porto a casa e dirò: ora va bene

la moto dovrebbe essere finalment pronta...e carburata...di nuovo con la cassa filtro...

la cosa molto singolare è il fatto che per trovare la carburazione ottimale abbiamo impiegato getti minuscoli... 128 di max e 52 di minimo con l'ultima tacca dello spillo

su suggerimento del preparatore la cassa non l'abbiamo toccata rispetto a come era sul viola, mi ha detto che è inutile sventrarla di più e far prendere aria freddissima ora che il gt è nuovo e da rodare e ora che le temperature esterne dalle mie parti arrivano ai 5 gradi

a primavera provvederemo a risistemare tutto.

il problema che la moto si era "spenta e non partiva più" dopo soli due km che avevo avuto quando ero andato a prenderla 2 settimane fa era dovuto al registro interno della frizione che era al limite e rimaneva tirata, e scaldandosi si allargava di più e si incollava rimanendo perennemente attaccata

la moto credo di tornare su a prenderla in furgone in settimana perchè non mi fidavo a portarla a casa quel giorno visto che ero su la in macchina...siccoem è a quasi 30km da casa mia se mi fosse successo qualcosa per strada poi non avrei saputo dove lasciare il mezzo.

per ora è tutto, speriamo in bene

ma ke motore hai su ora ?
Il tpt lo hai grippato ??

e xkè è in rodaggio ?
cuscinetti nuovi ?