scs ma se non lo mette dietro la ruota dove lo mette ?

ok grazie mi aspettavo un tuo consiglio ti reputo molto esperto

anche io volevo metterlo ma dopo vaico e gio mi hanno detto che serve solo se mettevo il 19 0 21 col pacco quindi ho accorciato il mio originale

il collettore che dice lui non lo mette dietro la ruota lo lascia nella stessa posizione di quello originale solo che in alto

allora dovrà per forza tagliare le carene per farci stare il filtro

il filtro a cono non lo prendo meglio morire

il filtro a cono non lo prendo meglio morire

allora non ha senso mettere il collettore dritto! se metti il collettore il carburatore che metterai(19 o 21) resterà storto e come fai a collegare l'airbox? te lo sconsiglio di fare un tubo per collaegare l'airbox

ma perchè non si puo collegare all'airbox?

perchè il carburatore dopo è messo in tutt altro modo

metti il filtro a cono e poi lo togli quando ti allontani

metti l' airbox motorforce

me lo linki perfavore

e per i caramba? e per la pioggia?

e poi comunque il filtro sta su dritto perchè il collettore è dritto quindi non si sgama dalla pula e non prende acqua a meno che tu vada in mezzo a un fiume

il secondo giusto?, si ma comunque che sound ha? non deve essere elevato come il cono anzi nemmeno 1/3 deve essere

pero io dentro i fiumi con lo scoot ci vado sempre

a fare che? a rovinare lo scooter<???

si il secondo comunque deve essere come l' airbox e dopo dentro ti ci metti la redsponge

come scorciatoia

risparmi i soldi della benzina là e dopo li rispendi a mettere l' ammortizzatore i cuscinetti e le forcelle nuove

mi hai letto nella mente

adri...fai lavorare un intermedio e ti preoccupi del sound ?? va bè comunque...ho letto la lista...io eliminerei il limitatore e metterei direttamente over range (256€ su castiglione) e albero rhq (168€ sempre castiglione) più naturalmente cambia cuscinetti e paraoli cosi se in futuro vorrai mettere il team sarai già a metà dell'opera...potrai aggiungerci rapporti, accensione a rotore interno, marmitta e centralina e bobina...vedi tu comunque